智己的智駕在行業(yè)內(nèi)處于第一梯隊(duì)水平。智己汽車首次將“直覺”引入智能駕駛，其 IM AD 智駕方案實(shí)現(xiàn) L2 至 L4 級(jí)技術(shù)共平臺(tái)、共模型開發(fā)，是首個(gè)同步推進(jìn) L2、L3 及 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車企。同時(shí)，它還是行業(yè)唯四成功落地“全國(guó)無圖 NOA”的品牌，采用先進(jìn)算法技術(shù)提升智駕能力。在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)優(yōu)異，與華為、小鵬、理想等品牌并駕齊驅(qū) 。

智己汽車的IM AD智駕方案，意義非凡。L2至L4級(jí)技術(shù)共平臺(tái)、共模型開發(fā)，讓不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)相互促進(jìn)。L2級(jí)為駕駛提供基礎(chǔ)輔助，L3級(jí)在特定道路減輕駕駛負(fù)擔(dān)，L4級(jí)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況。這種策略讓高級(jí)別成果反哺L2級(jí)，全面提升性能。

“全國(guó)無圖NOA”的落地更是一大壯舉。智己打破對(duì)地圖的依賴，讓車輛在各種環(huán)境下都能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航輔助駕駛，極大拓展了智駕的應(yīng)用范圍，提升了駕駛的自主性和便捷性。

先進(jìn)的算法技術(shù)是智己智駕的“秘密武器”。一段式端到端大模型等技術(shù)，增強(qiáng)了系統(tǒng)處理復(fù)雜場(chǎng)景的能力。端到端智駕大模型通過獨(dú)特的訓(xùn)練路徑，讓智己在全國(guó)路況下都能有出色表現(xiàn)。

專業(yè)團(tuán)隊(duì)的實(shí)測(cè)，進(jìn)一步驗(yàn)證了智己的實(shí)力。在上海市區(qū)和郊區(qū)的測(cè)試中，城區(qū)基礎(chǔ)場(chǎng)景處理輕松，郊區(qū)復(fù)雜路況下人工接管次數(shù)少。盡管在綠燈轉(zhuǎn)彎時(shí)稍顯保守，但整體表現(xiàn)已然出色。

總之，智己憑借創(chuàng)新的理念、先進(jìn)的技術(shù)、強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力以及出色的實(shí)測(cè)表現(xiàn)，在智能駕駛的第一梯隊(duì)站穩(wěn)腳跟，為未來出行帶來了更多可能，也為智能駕駛行業(yè)的發(fā)展樹立了優(yōu)秀典范，值得期待其后續(xù)的技術(shù)突破與創(chuàng)新 。