智己 LS6 智駕在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先級(jí)別水平。它全系標(biāo)配英偉達(dá) Orin-X 智能駕駛芯片與激光雷達(dá)，構(gòu)建起 360°無死角感知系統(tǒng)，硬件方面實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先。其搭載的 IM AD 3.0 智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無圖城市 NOA、車位到車位通行等突破，在復(fù)雜場(chǎng)景也有良好表現(xiàn)，智駕安全水平更是達(dá)到人類駕駛的 6.7 倍，多方面優(yōu)勢(shì)使其樹立了智駕能力行業(yè)新標(biāo)桿 。

從芯片算力來看，智己LS6全系標(biāo)配的英偉達(dá)Orin-X智能駕駛芯片，總算力達(dá)254 TOPS，為車輛的智能駕駛決策提供了強(qiáng)大的運(yùn)算支持。在面對(duì)復(fù)雜路況和海量信息時(shí)，能夠快速精準(zhǔn)地分析處理，確保智駕系統(tǒng)及時(shí)做出正確反應(yīng)。

而激光雷達(dá)的配備，讓車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知更加敏銳。前方最大探測(cè)距離可達(dá)200米，無論是識(shí)別遠(yuǎn)處的障礙物，還是精準(zhǔn)定位周邊車輛和行人，都不在話下。在多種雷達(dá)和攝像頭的協(xié)同工作下，真正做到了全方位無死角的感知。

智己LS6所采用的momenta智駕方案也不容小覷。這一方案在國(guó)內(nèi)智駕領(lǐng)域占據(jù)一定地位，其視覺加上激光雷達(dá)融合感知的技術(shù)路線，與特斯拉等品牌有所不同，展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。不僅有針對(duì)量產(chǎn)車L2、L3的成熟方案，還有全自動(dòng)無人駕駛出租車方案，且已在蘇州投入運(yùn)行，技術(shù)實(shí)力可見一斑。

此外，IM AD 3.0智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無圖城市NOA、車位到車位通行等突破，無論是在城市道路的復(fù)雜路況中穿梭，還是在停車場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車，都展現(xiàn)出卓越的能力。特別是在暴雨夜間場(chǎng)景和窄路會(huì)車等特殊情況下，依然能有良好表現(xiàn)，進(jìn)一步凸顯了其智駕系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

總之，智己LS6憑借強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)、先進(jìn)的智駕方案以及卓越的智駕系統(tǒng)，在行業(yè)內(nèi)脫穎而出，處于領(lǐng)先級(jí)別的智駕水平，為用戶帶來了更智能、更安全、更便捷的出行體驗(yàn) 。