極氪 007 四驅智駕版在操控性方面亮點頗多。它搭載前后雙電機，最大功率 475kW，零百加速僅 3.5 秒，動力充沛且加速迅猛，常規(guī)起步平穩(wěn)有力。底盤采用前雙叉臂+后五連桿+CDC 組合，過坎緩沖、抑制側傾等表現(xiàn)出色，液壓襯套技術提升余振過濾效果。智能防滑 dTCS 等系統(tǒng)提升駕駛安全性，轉向靈敏度符合預期。這些亮點讓駕駛體驗更出色。

極氪 007 四驅智駕版的動力輸出特性也為其操控增色不少。扭矩能夠瞬間釋放，在加減速過程中，底盤對于俯仰的抑制十分到位。起步時雖然敏感，卻并不毛糙，動力持續(xù)且穩(wěn)定，不會讓駕駛者感到絲毫的慌張。即便是在高速行駛或者進行小半徑轉彎時，乘坐者也能獲得良好的體驗，這得益于其出色的動力分配和底盤調校。

該車的底盤采用了奢侈的前雙叉臂式后多連桿的懸架型式，前懸架大部分由鋁合金制成，后懸架部分為鋁合金和部分為鋼制材料，這種組合大大提高了調校自由度，能從容應對更多復雜場景。再搭配上 CDC 可調阻尼避震，可根據(jù)不同的駕駛需求，比如舒適模式下的平穩(wěn)駕乘，或是運動模式下的激情操控，提供恰到好處的阻尼支撐，帶來多樣化的操控體驗。

制動系統(tǒng)同樣可圈可點，IPB 智能集成制動系統(tǒng)的應用，顯著提升了制動響應速度。從初始制動到中等制動，整個過程都能精準滿足駕駛員的需求，為安全駕駛保駕護航。另外，其前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點采用的液壓襯套技術，不僅余振過濾效果出色，整車扭轉剛度也大幅提升，有效減少了振動和噪音，讓車內環(huán)境更加靜謐舒適。

總之，極氪 007 四驅智駕版憑借充沛的動力、優(yōu)秀的底盤調校、出色的制動系統(tǒng)以及諸多先進技術的應用，在操控性方面展現(xiàn)出了卓越的實力，無論是日常駕駛還是追求駕駛激情，它都能完美勝任 。