智己的智駕系統(tǒng)叫 IM AD 3.0 。這一系統(tǒng)由智己汽車與自動駕駛公司 Momenta 聯(lián)合打造，實現(xiàn)了“一段式端到端直覺式智駕大模型”。技術邏輯升級，采用獨特架構(gòu)，不僅節(jié)省模型訓練成本，還提升了迭代速度。憑借該系統(tǒng)，智己成為全國首個同時具備 L2、L3、L4 智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，不同級別的自動駕駛也有著相應推進計劃，展現(xiàn)出強大的智駕實力 。

IM AD 3.0的一大亮點，在于其打破了傳統(tǒng)分模塊的智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃巧妙地整合進一個大模型之中。這一創(chuàng)新之舉意義非凡，實現(xiàn)了從感知到?jīng)Q策再到控制的完全自主化，為駕駛者帶來宛如老司機般憑借直覺駕駛的獨特體感。

該系統(tǒng)依托強大的算法以及先進的神經(jīng)網(wǎng)絡架構(gòu)，如同一位不知疲倦的學習者，通過收集并深入分析超5億公里的真實駕駛數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化用戶的駕駛體驗。其核心技術底座“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網(wǎng)絡”相輔相成。前者賦予系統(tǒng)高效的運行能力，后者則像一位忠誠的衛(wèi)士，時刻為駕駛安全保駕護航。

智己汽車采用L2、L3和L4級自動駕駛共平臺開發(fā)模式，共享 “一段式端到端大模型”。目前，L2+級高階輔助駕駛已在全國范圍開通全系車型“無圖城市NOA”，讓城市出行更加智能便捷；L3級自動駕駛預計2026年量產(chǎn)，屆時將為用戶帶來更高級別的自動駕駛體驗；L4級別自動駕駛也在穩(wěn)步推進，預計年內(nèi)獲首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”，向著無人駕駛的未來大步邁進。

總的來說，智己的IM AD 3.0智駕系統(tǒng)憑借創(chuàng)新的架構(gòu)、先進的技術以及明確的發(fā)展規(guī)劃，在智能駕駛領域展現(xiàn)出了巨大的潛力與優(yōu)勢，有望為未來的出行方式帶來深刻變革 。