純電車(chē)在后期使用成本上通常更低。純電車(chē)主要依靠電力驅(qū)動(dòng)，用電成本相比增程式汽車(chē)用油成本更為便宜，而且其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本也較低。增程式汽車(chē)雖有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輔助，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在使用燃油時(shí)成本較高。不過(guò)，二者的使用場(chǎng)景也會(huì)影響后期成本，純電車(chē)在城市日常通勤優(yōu)勢(shì)明顯，增程式在長(zhǎng)途旅行時(shí)更便利。綜合來(lái)看，純電車(chē)后期使用成本一般更低 。

從燃料費(fèi)用角度深入剖析，純電車(chē)的優(yōu)勢(shì)極為突出。在日常充電過(guò)程中，以常見(jiàn)的家庭用電為例，每度電價(jià)格在幾毛錢(qián)左右，充滿(mǎn)一輛續(xù)航數(shù)百公里的純電車(chē)，電費(fèi)往往只需幾十元。而增程式汽車(chē)，在電量耗盡啟用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油價(jià)的波動(dòng)讓成本難以精準(zhǔn)控制，同等行駛里程下，加油費(fèi)用常常遠(yuǎn)超純電車(chē)的充電費(fèi)用。

再看維護(hù)成本，純電車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，沒(méi)有復(fù)雜的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件，機(jī)械磨損較小，需要更換的零部件也相對(duì)較少。例如，純電車(chē)的電池組在正常使用下，質(zhì)保期較長(zhǎng)，日常只需關(guān)注電池健康狀態(tài)即可。增程式汽車(chē)由于既有電動(dòng)系統(tǒng)又有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度大幅提升，意味著更多的零部件需要維護(hù)和保養(yǎng)，出現(xiàn)故障的概率也相對(duì)較高，維修成本自然水漲船高。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，雖然純電車(chē)和增程式汽車(chē)都有相應(yīng)的保險(xiǎn)政策，但純電車(chē)因整體風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較為穩(wěn)定，在保險(xiǎn)費(fèi)用上可能更具優(yōu)勢(shì)。

綜合考量，純電車(chē)在后期使用成本上的優(yōu)勢(shì)較為顯著。它以較低的用電成本和維護(hù)成本，為車(chē)主帶來(lái)更為經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)。當(dāng)然，增程式汽車(chē)在長(zhǎng)途出行等方面有其獨(dú)特價(jià)值，但僅從后期使用成本這一維度而言，純電車(chē)無(wú)疑是更具性?xún)r(jià)比的選擇 。