問
極氪智駕系統的算法是由哪個團隊主導開發(fā)的?
極氪智駕系統的算法由前華為自動駕駛部門負責人陳奇及其團隊主導研發(fā)。陳奇如今身為吉利控股集團首席智駕科學家,其團隊聚焦于千里浩瀚智駕系統的 H5、H7、H9 等高端平臺開展工作。極氪還有一支規(guī)模超 400 人的智駕團隊,成員大多常駐上海,部分在杭州灣,團隊具備一流水平。而且,極氪智駕還有 Mobileye 的相關算法助力,多方力量共同為極氪智駕系統算法的開發(fā)添磚加瓦 。
陳奇及其團隊在極氪智駕系統算法研發(fā)中發(fā)揮著核心引領作用。憑借其在華為積累的深厚自動駕駛技術經驗,為極氪帶來了先進的技術理念和研發(fā)思路。針對高端平臺的研發(fā)工作,致力于為極氪打造差異化、高性能的智駕算法,提升極氪汽車在智能駕駛領域的競爭力。
那支超400人的智駕團隊同樣功不可沒。他們分布在上海和杭州灣,緊密協作。在日常工作中,對軟件模塊進行精細修改開發(fā),不斷優(yōu)化智駕算法,確保極氪智駕方案的原汁原味和獨特性,為用戶帶來穩(wěn)定且先進的智駕體驗。
而Mobileye的CV算法和SFM算法的加入,如同錦上添花。這兩種算法的加持,進一步豐富了極氪智駕系統算法的技術體系,使其在環(huán)境感知、目標識別等方面有更出色的表現,助力極氪智駕系統更好地應對復雜多變的道路場景。
總的來說,極氪智駕系統算法的開發(fā)是多方合力的成果。陳奇及其團隊奠定了核心技術基礎,大規(guī)模的智駕團隊提供持續(xù)開發(fā)優(yōu)化的動力,Mobileye的算法則為其注入新的活力,共同推動極氪在智能駕駛領域不斷前行,為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗 。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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