從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看,智駕激光雷達(dá)是汽車智能化的必要配置嗎?

從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看,智駕激光雷達(dá)是汽車智能化的必要配置。在智能駕駛不斷進(jìn)階的過程中,不同級(jí)別對(duì)配置需求有別。L2 級(jí)智駕尚存分歧,但到 L2++ 層次,激光雷達(dá)能提升車輛安全性與舒適性;進(jìn)入 L3、L4 級(jí)別,其更是必不可少。激光雷達(dá)具備高精度三維環(huán)境感知能力,不受光線干擾,安全冗余突出,政策推動(dòng)下高階自動(dòng)駕駛發(fā)展,其上車必要性愈發(fā)顯著,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)來看是汽車智能化的必要配置 。

在智能駕駛的競(jìng)爭(zhēng)賽道上,激光雷達(dá)已然成為了炙手可熱的“香餑餑”。自2021年起至今,全球發(fā)布搭載激光雷達(dá)的車型數(shù)量呈持續(xù)上升態(tài)勢(shì)。它宛如汽車敏銳的“慧眼”,憑借自身卓越的能力,實(shí)現(xiàn)高精度三維環(huán)境感知。與攝像頭、毫米波雷達(dá)等其他傳感器相比,優(yōu)勢(shì)盡顯。

中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)更是在這場(chǎng)角逐中實(shí)現(xiàn)了反超,2023年中國(guó)企業(yè)激光雷達(dá)銷量占據(jù)全球超80%的份額。盡管對(duì)于是否使用激光雷達(dá)存在一定爭(zhēng)議,例如特斯拉堅(jiān)持的純視覺方案就暴露出一些缺陷。而激光雷達(dá)卻不受光線條件的影響,其突出的安全特性,能為車輛提供可靠的安全冗余。2024年的測(cè)試數(shù)據(jù)有力地證明,配備激光雷達(dá)系統(tǒng)的車輛能夠有效避免更多碰撞事故。

消費(fèi)者也普遍持有“激光雷達(dá)=安全”的認(rèn)知,這也從側(cè)面反映出激光雷達(dá)在人們心中的重要地位。在政策的大力推動(dòng)下,L3級(jí)以上高階自動(dòng)駕駛迎來蓬勃發(fā)展。隨著事故責(zé)任的轉(zhuǎn)移,激光雷達(dá)上車的必要性愈發(fā)凸顯。

綜上所述,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度審視,智駕激光雷達(dá)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)的需求以及政策的導(dǎo)向,在汽車智能化進(jìn)程中扮演著不可或缺的角色,無(wú)疑是汽車智能化的必要配置 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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