全新豐田紅杉的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

它搭載了 i-Force Max 混動(dòng)系統(tǒng)，由 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與小型電動(dòng)機(jī)組成，配備 1.5kWh 鎳氫電池組，可在 30km/h 以下提供低速純電動(dòng)模式。

綜合功率為 444 馬力，最大扭矩 790 ?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 10 速自動(dòng)變速箱。這套混動(dòng)系統(tǒng)在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

相比豐田陸巡車型使用的 3.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，紅杉在原有發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上增加了插電混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了油耗。

在實(shí)際使用中，其綜合油耗一般在 13 個(gè)油左右。

此外，它還擁有多種駕駛模式可選的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況優(yōu)化動(dòng)力輸出，從而節(jié)省燃油。

總之，全新豐田紅杉在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者對(duì)于低油耗和強(qiáng)動(dòng)力的需求。

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