電動車增程版主要是通過小型燃油發(fā)動機為車輛電池充電來實現(xiàn)增加續(xù)航里程。在增程式電動車的結構中，燃油發(fā)動機可在車輛長時間高速行駛等工況下，為電池充電以維持驅動力。同時，從多方面著手也能助力續(xù)航提升，如硬件上采用先進增程器和電池組，駕駛時保持良好習慣，優(yōu)化控制模塊精準控制增程器啟停等，以此解決續(xù)航不足問題 。

從車輛結構上看，增程式電動汽車的電動機負責驅動車輛前進，動力電池儲存電能為電動機持續(xù)供能。而燃油發(fā)動機則在關鍵時刻發(fā)揮重要作用，它并非直接參與驅動車輛行駛，而是專心為電池充電，這就好比一個移動的“能量補給站”。在車輛加速階段，電動機全力輸出提供強勁動力；當車速降低或者制動時，車輛會回收能量并存儲在電池中，實現(xiàn)能量的循環(huán)利用。在長時間高速行駛這種較為耗電的工況下，燃油發(fā)動機便開始工作，為電池充電，保證電動機始終有足夠的電能驅動車輛，從而有效增加了續(xù)航里程。

硬件升級對于提升續(xù)航也至關重要。先進的增程器和高性能電池組是關鍵所在，就像寶馬i3配備的0.65L雙缸汽油發(fā)動機作為增程器，在電量較低時能夠自動發(fā)電，配合其先進的電池組，使得車輛在不同模式下都有出色的續(xù)航表現(xiàn)。同時，多種充電模式也進一步為續(xù)航提升提供了助力。

駕駛習慣同樣影響著續(xù)航。保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，合理利用經(jīng)濟模式和再生制動功能，能有效提高續(xù)航。以深藍SL03增程版為例，冬季駕駛時將動能回收設置為100%，就能增加約20%的續(xù)航里程。另外，合理設置空調溫度等措施也能降低能耗，提升續(xù)航能力。

控制模塊的精準調控為續(xù)航提供保障，它可根據(jù)溫度和預設soc值范圍精準控制增程器的啟停。當soc值小于等于預設門限值時，還能通過驅動驅動功率來確保續(xù)航。

總之，電動車增程版通過獨特的結構設計，配合硬件升級、良好駕駛習慣以及精準的控制模塊，多管齊下，有效實現(xiàn)了續(xù)航里程的增加，為用戶帶來更便捷的出行體驗 。