智駕版和非智駕版在車內(nèi)智能交互體驗上存在諸多區(qū)別。智駕版往往擁有更先進的智能語音交互系統(tǒng)，語音指令響應更迅速、理解更精準，像新款問界M7智駕版語音交互更流暢自然，全新小藝知識儲備豐富。同時，智駕版主屏顯示內(nèi)容更豐富，如360影像顯示更智能。此外，智駕版在車機系統(tǒng)配置等方面也更具優(yōu)勢，為用戶帶來更便捷、出色的交互感受 。

在硬件配置上，兩者也有著明顯差異。以宋PLUS DM-i為例，智駕版配備29個傳感器，包含5毫米波雷達、12超聲波雷達、12攝像頭，強大的感知系統(tǒng)讓車輛對周圍環(huán)境了如指掌，能為智能交互提供更全面且精準的數(shù)據(jù)支持。而非智駕版通常僅配備6個車外攝像頭、6個超聲波雷達、3個毫米波雷達，在信息收集方面相對遜色。

方向盤設計也有不同，智駕版為四輻式帶智駕功能撥片，這不僅方便駕駛員操作智能駕駛相關(guān)功能，還在一定程度上提升了交互體驗的專業(yè)性。非智駕版一般為三輻式，沒有智駕撥片，更側(cè)重于傳統(tǒng)駕駛操作。

中控屏尺寸上，智駕版一般為15.6英寸，更大的屏幕帶來更廣闊的顯示空間，無論是導航地圖展示還是多媒體內(nèi)容呈現(xiàn)都更加清晰、豐富。部分非智駕版可能是12.8英寸，在視覺體驗上稍顯不足。

在智能駕駛功能所帶來的交互體驗方面，差距更為顯著。智駕版宋PLUS DM-i搭載DiPilot 100“天神之眼”系統(tǒng)，支持高快領航、自動超車等功能，車輛與駕駛員之間圍繞這些高階智駕功能產(chǎn)生的交互，如實時路況分析、路線規(guī)劃調(diào)整等，都極大豐富了車內(nèi)智能交互體驗。非智駕版僅有主動剎車等基礎輔助功能，交互場景相對單一。

總之，智駕版和非智駕版在車內(nèi)智能交互體驗上從語音交互到硬件配置，再到智能駕駛功能帶來的交互場景，都有著或大或小的差別，智駕版憑借更先進的技術(shù)和配置，為用戶打造了更為豐富和便捷的交互體驗。