智駕版和非智駕版在車輛續(xù)航能力上可能存在區(qū)別，也可能并無差異，因車型而異。比如極氪007，四驅(qū)版和四驅(qū)智駕版續(xù)航均為616公里，但長續(xù)航后驅(qū)智駕版續(xù)航高達(dá)870公里。比亞迪海鷗2025款，智駕版活力版和自由版續(xù)航305km ，非智駕版（停產(chǎn)在售）續(xù)航與之相同。由此可見，不同品牌車型的智駕與非智駕版本，續(xù)航表現(xiàn)各有不同，不能一概而論 。

對于極氪007而言，后驅(qū)增強(qiáng)版和長續(xù)航后驅(qū)智駕版都搭載100kWh電池，續(xù)航里程同為870公里，這說明在這一特定版本下，智駕系統(tǒng)并未對續(xù)航產(chǎn)生負(fù)面影響。而四驅(qū)智駕版搭載100kWh電池，續(xù)航為770公里，與普通四驅(qū)版的616公里相比，續(xù)航有顯著提升。這或許得益于智駕系統(tǒng)對車輛動(dòng)力輸出的優(yōu)化管理，使其能更合理地分配電能，減少不必要的能耗，進(jìn)而增加了續(xù)航里程。

再看比亞迪海鷗2025款，智駕版的活力版和自由版續(xù)航均為305km，飛翔版續(xù)航405km，而非智駕版（停產(chǎn)在售）續(xù)航等同于活力版。這意味著在比亞迪海鷗車型中，智駕版與非智駕版在部分配置上續(xù)航無差異，而飛翔版因電池容量增加，續(xù)航有所提升，不過這并非智駕系統(tǒng)直接作用的結(jié)果。

綜上所述，智駕版和非智駕版的續(xù)航差異情況復(fù)雜。有些車型的智駕系統(tǒng)可能憑借先進(jìn)算法優(yōu)化能耗，提升續(xù)航；有些車型則不受智駕系統(tǒng)影響，續(xù)航表現(xiàn)主要取決于電池容量等硬件因素。所以消費(fèi)者在考量續(xù)航時(shí)，要結(jié)合具體車型深入了解，才能選到符合需求的車輛。