增程式電動(dòng)車屬于油電混合的一種。增程式電動(dòng)車主要依靠電力驅(qū)動(dòng)車輛行駛，電力不足時(shí)，內(nèi)燃機(jī)可發(fā)電補(bǔ)充電量，兼具燃油與電力兩種能源。不過它與常規(guī)油電混合動(dòng)力車有區(qū)別，增程式電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)完全依賴電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要作為發(fā)電機(jī)；而油電混合動(dòng)力車發(fā)動(dòng)機(jī)既能發(fā)電也能直接參與驅(qū)動(dòng)。二者各有特點(diǎn)，共同豐富了汽車能源形式。

從能源補(bǔ)充與續(xù)航能力方面來看，增程式電動(dòng)車能源補(bǔ)充更為靈活。它不僅可以像傳統(tǒng)電動(dòng)車那樣外接充電，在電池電量不足且不方便外接充電的情況下，還能通過發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電來為電池補(bǔ)充電量，以保障車輛繼續(xù)行駛。而油電混合動(dòng)力車通常無需外接充電，依靠車輛自身的能量回收以及發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電就能維持車輛運(yùn)行。

在動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)上，二者也存在差異。油電混合動(dòng)力車由于發(fā)動(dòng)機(jī)能夠直接參與驅(qū)動(dòng)，在加速過程中能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性也相對(duì)更好。相比之下，增程式電動(dòng)車主要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在加速過程中沒有發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的那種突兀感，帶來靜謐性和平順性的優(yōu)勢(shì)，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適。

如果日常通勤中充電便利性較高，增程式電動(dòng)車是不錯(cuò)的選擇，純電驅(qū)動(dòng)能帶來安靜舒適的駕駛感受，偶爾電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電也能應(yīng)急。要是經(jīng)常跑長(zhǎng)途，油電混合動(dòng)力車則更為合適，無需頻繁尋找充電樁，發(fā)動(dòng)機(jī)直接參與驅(qū)動(dòng)也能保證長(zhǎng)途行駛的動(dòng)力性能。

總之，增程式電動(dòng)車雖屬于油電混合的一種，但在驅(qū)動(dòng)機(jī)制、能源補(bǔ)充、動(dòng)力性能等方面與傳統(tǒng)油電混合動(dòng)力車有著明顯的區(qū)別。它們都為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，滿足不同出行場(chǎng)景和需求，推動(dòng)著汽車行業(yè)向更環(huán)保、高效的方向發(fā)展。