依據(jù)車輛使用年限計算二手車折舊費用，常見公式有直線折舊法：每年折舊額 =（車輛購置價 - 預計殘值）÷ 預計使用年限；加速折舊法中的雙倍余額遞減法：年折舊率 = 2÷預計使用年限×100%，年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值×年折舊率 ，以及年數(shù)總和法：年折舊率 = 尚可使用年限÷預計使用年限的年數(shù)總和×100%，年折舊額 =（固定資產(chǎn)原值 - 預計凈殘值）×年折舊率。這些公式從不同角度，基于車輛使用年限來估算折舊，各有特點。

直線折舊法操作起來較為簡便，它將車輛購置價減去預計殘值后的差值，平均分攤到預計使用年限中，每年的折舊額固定不變。這種方法的好處在于計算簡單，容易理解。但它的局限性也很明顯，沒有充分考慮到車輛在實際使用過程中的情況差異，比如不同的使用強度、保養(yǎng)狀況等對車輛價值的影響。

雙倍余額遞減法屬于加速折舊法的一種，年折舊率是固定的，為2除以預計使用年限再乘以100%。年折舊額則是用固定資產(chǎn)賬面凈值乘以年折舊率。這種方法前期折舊額較大，后期逐漸減少，更符合車輛前期貶值較快的規(guī)律。不過它的計算相對復雜，而且對預計使用年限等參數(shù)的估計要求較高，同時也沒有完全把市場因素考慮進去。

年數(shù)總和法同樣是加速折舊的方式，年折舊率根據(jù)尚可使用年限與預計使用年限的年數(shù)總和的比例來確定。年折舊額是用固定資產(chǎn)原值減去預計凈殘值后再乘以年折舊率。該方法也能較好地反映車輛價值隨時間快速下降的特點，但計算過程也不簡單，對各種參數(shù)的準確性依賴較大。

綜上所述，依據(jù)車輛使用年限計算二手車折舊費用的這些公式，各有優(yōu)勢與不足。在實際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體情況，綜合考慮各種因素，選擇最合適的公式來準確估算二手車的折舊費用，為二手車交易提供合理的價格參考 。