問(wèn)

元plus2025款智駕版的智駕系統(tǒng)如何保障行車(chē)安全?

2025款元PLUS智駕版的智駕系統(tǒng)通過(guò)多方面舉措保障行車(chē)安全。它全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版”,29枚傳感器配合英偉達(dá)Orin N芯片,實(shí)現(xiàn)360°環(huán)境感知。功能上,高速領(lǐng)航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等覆蓋L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。安全配置有7安全氣囊、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等。此外,自動(dòng)泊車(chē)等功能提升便利性,減少駕駛負(fù)擔(dān),多維度為行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

在硬件層面,29枚傳感器猶如車(chē)輛敏銳的“感知觸角”。三目前視攝像頭能夠清晰捕捉前方不同距離的路況信息,無(wú)論是遠(yuǎn)處的彎道、前方車(chē)輛的行駛狀態(tài),還是近處突然出現(xiàn)的行人或障礙物,都能精準(zhǔn)識(shí)別。毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)則進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境的探測(cè)能力,精確感知車(chē)輛與周邊物體的距離,即便是在復(fù)雜的交通狀況或是惡劣天氣條件下,也能為智駕系統(tǒng)提供全面且準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,使車(chē)輛提前做出應(yīng)對(duì)措施。

從功能角度來(lái)看,高速領(lǐng)航輔助駕駛極大地減輕了長(zhǎng)途駕駛的負(fù)擔(dān)。在高速及城市快速路上,車(chē)輛能夠自動(dòng)保持巡航速度,根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速、跟車(chē)距離。撥桿變道功能更是讓駕駛操作變得輕松又安全,只需輕輕撥動(dòng)撥桿,車(chē)輛就能在合適的時(shí)機(jī)安全變道。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)堪稱(chēng)行車(chē)路上的“安全衛(wèi)士”,最高能在140km/h的速度下實(shí)現(xiàn)剎停,當(dāng)監(jiān)測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí),能迅速介入制動(dòng),避免或減輕碰撞傷害。

而豐富的安全配置則是為駕乘人員構(gòu)筑了一道堅(jiān)固的防線。7安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾?,為?chē)內(nèi)人員提供全方位的緩沖保護(hù)。DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)時(shí)刻關(guān)注駕駛員的狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)疲勞跡象,及時(shí)發(fā)出提醒,防止因疲勞駕駛引發(fā)事故。CPD兒童遺留監(jiān)測(cè)則體現(xiàn)了對(duì)兒童安全的細(xì)致關(guān)懷,避免因疏忽造成悲劇。

總之,2025款元plus智駕版的智駕系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的硬件、實(shí)用的功能以及周全的安全配置,從多個(gè)維度保障了每一次出行的安全,為用戶帶來(lái)更安心、更便捷的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

渦輪增壓器渦輪的常見(jiàn)故障有異物進(jìn)入、轉(zhuǎn)子損壞、潤(rùn)滑油問(wèn)題等。進(jìn)氣管路密封不良、未及時(shí)更換空濾等會(huì)使異物進(jìn)入,損壞增壓器內(nèi)部;柴油機(jī)內(nèi)部零件損壞或維修時(shí)異物進(jìn)入排氣歧管,可能導(dǎo)致渦輪轉(zhuǎn)子卡死或轉(zhuǎn)軸斷裂;使用不合格的潤(rùn)滑油濾清器、劣質(zhì)濾芯,或未
4S店修復(fù)輪轂對(duì)損傷程度是有要求的。對(duì)于輕微的劃痕、擦傷等損傷,4S店一般能夠較好地修復(fù),且對(duì)輪轂后續(xù)的可靠性與安全性影響較??;但若是出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋、較大變形等嚴(yán)重?fù)p傷,即便修復(fù),輪轂強(qiáng)度也會(huì)降低,影響行駛穩(wěn)定性甚至帶來(lái)安全隱患,這種情況下4
小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上優(yōu)勢(shì)明顯。柴油熱值高,揮發(fā)性低、燃點(diǎn)高,同等體積能釋放更多能量,燃油經(jīng)濟(jì)性超越汽油機(jī)約三分之一。同時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃方式,能量轉(zhuǎn)換率更高,能耗僅為汽油機(jī)的45%至60%。在相同排量和車(chē)型時(shí),柴油車(chē)
汽車(chē)是否燒機(jī)油受多種因素影響,有的車(chē)燒機(jī)油,有的車(chē)不燒機(jī)油。不同品牌車(chē)型設(shè)計(jì)制造理念有別,像德系車(chē)追求駕駛體驗(yàn)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、密封不嚴(yán)密,燒機(jī)油情況相對(duì)較多;日系車(chē)注重穩(wěn)定性,燒機(jī)油現(xiàn)象較少。此外,即使同款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相同,日常保養(yǎng)細(xì)節(jié)差異也會(huì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家