新車(chē)和舊車(chē)在計(jì)算油耗多少錢(qián)一公里上沒(méi)有不同，但實(shí)際油耗可能存在差異。計(jì)算油耗多少錢(qián)一公里，通用公式為油錢(qián)÷行駛公里數(shù)，無(wú)論是新車(chē)還是舊車(chē)都遵循此方法。不過(guò)，新車(chē)出廠時(shí)各部件處于最佳狀態(tài)，油耗相對(duì)理想；舊車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的磨損，以及可能存在的不良駕駛習(xí)慣等，油耗往往更高。但只要規(guī)范駕駛、做好保養(yǎng)，都能在一定程度上降低油耗。

新車(chē)在磨合期內(nèi)，油耗有可能偏高，這是正?，F(xiàn)象。過(guò)了磨合期，隨著各部件的充分磨合與適配，油耗通常會(huì)有所下降并趨于穩(wěn)定。同時(shí)，新車(chē)油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣、是否使用空調(diào)、車(chē)輛排量、檔位以及車(chē)身高度等因素影響。比如，大排量新車(chē)一般比小排量的更費(fèi)油，自動(dòng)擋新車(chē)相較于手動(dòng)擋會(huì)多消耗一些燃油，車(chē)身較高的SUV等車(chē)型由于迎風(fēng)面積大，也會(huì)增加油耗。

而舊車(chē)的油耗增加原因更為復(fù)雜。長(zhǎng)期在擁擠環(huán)境中行駛、駕駛者不良的駕駛習(xí)慣等，都會(huì)使油耗上升。此外，渦輪機(jī)增壓情況以及發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損，更是舊車(chē)油耗增加的重要因素。以一輛5到6年（行駛10 - 15萬(wàn)公里）的舊車(chē)為例，在同品牌新車(chē)基礎(chǔ)上百公里油耗多出5 - 10%是比較合理的；若是10年（行駛20萬(wàn)公里）的舊車(chē)，多出10 - 15%，甚至20%也較為常見(jiàn)。

綜上所述，雖然新車(chē)和舊車(chē)計(jì)算油耗多少錢(qián)一公里的方法相同，但在實(shí)際油耗方面，舊車(chē)由于部件磨損等原因，往往會(huì)比新車(chē)高一些。不過(guò)，無(wú)論是新車(chē)還是舊車(chē)，車(chē)主只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛保養(yǎng)，都能有效控制油耗，讓愛(ài)車(chē)更經(jīng)濟(jì)地行駛。