2025 年 7 月 9 日，比亞迪汽車官方傳來重磅消息，在智能駕駛領(lǐng)域取得重大突破，全球率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級(jí)的智能泊車，這一成果標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)上邁向了新高度。

在智能駕駛分級(jí)中，L4 意味著在特定條件下駕駛員可脫手脫眼脫腦，事故責(zé)任由車企承擔(dān)。長期以來，智能駕駛責(zé)任劃分界限模糊，消費(fèi)者往往要承擔(dān)智駕帶來的風(fēng)險(xiǎn)。而此次比亞迪承諾，在中國市場(chǎng)對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。在天神之眼智能泊車輔助場(chǎng)景下，若出現(xiàn)依法由本車承擔(dān)的損失，用戶無需走保險(xiǎn)流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可，這不僅體現(xiàn)了比亞迪對(duì)自身技術(shù)的絕對(duì)自信，更彰顯了對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，還能讓用戶避免保險(xiǎn)費(fèi)率上漲的擔(dān)憂。

與此同時(shí)，比亞迪宣布對(duì)天神之眼進(jìn)行大規(guī)模智駕 OTA 升級(jí)，全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊。在泊車方面，新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動(dòng)收后視鏡等功能，優(yōu)化懸空障礙物識(shí)別功能，讓泊車又快又準(zhǔn)又安全；行車方面，天神之眼的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展，可應(yīng)對(duì)環(huán)島通行、復(fù)雜場(chǎng)景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行、窄路多把掉頭等復(fù)雜情況，還增加了前車加塞場(chǎng)景下的閃燈鳴笛提醒功能；安全方面，AEB 功能表現(xiàn)卓越，能更輕松識(shí)別低矮障礙物，在夜間 80km/h 時(shí)可對(duì)侵入車道的兩輪車緊急剎停，120km/h 觸發(fā) AEB 也能實(shí)現(xiàn)兩段式舒適剎停，極大提升了用戶的行車安全和舒適性。

比亞迪之所以有底氣全球率先提出為智能泊車兜底，源于其雄厚的技術(shù)實(shí)力和龐大的產(chǎn)業(yè)體系。它擁有中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系。并且，天神之眼智駕車型保有量已超 100 萬，真正讓智能駕駛走進(jìn)千家萬戶，開創(chuàng)全民智駕時(shí)代。未來，比亞迪還將攜手行業(yè)伙伴，持續(xù)為消費(fèi)者帶來更安全、更智能的出行體驗(yàn)。