2025 年 7 月 9 日，比亞迪汽車官方傳來重磅消息，在智能駕駛領(lǐng)域取得重大突破，全球率先實(shí)現(xiàn)媲美 L4 級的智能泊車，這一成果標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)上邁向了新高度。

在智能駕駛分級中，L4 意味著在特定條件下駕駛員可脫手脫眼脫腦，事故責(zé)任由車企承擔(dān)。長期以來，智能駕駛責(zé)任劃分界限模糊，消費(fèi)者往往要承擔(dān)智駕帶來的風(fēng)險(xiǎn)。而此次比亞迪承諾，在中國市場對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。在天神之眼智能泊車輔助場景下，若出現(xiàn)依法由本車承擔(dān)的損失，用戶無需走保險(xiǎn)流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可，這不僅體現(xiàn)了比亞迪對自身技術(shù)的絕對自信，更彰顯了對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，還能讓用戶避免保險(xiǎn)費(fèi)率上漲的擔(dān)憂。

與此同時(shí)，比亞迪宣布對天神之眼進(jìn)行大規(guī)模智駕 OTA 升級，全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊。在泊車方面，新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動(dòng)收后視鏡等功能，優(yōu)化懸空障礙物識(shí)別功能，讓泊車又快又準(zhǔn)又安全；行車方面，天神之眼的應(yīng)用場景進(jìn)一步拓展，可應(yīng)對環(huán)島通行、復(fù)雜場景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行、窄路多把掉頭等復(fù)雜情況，還增加了前車加塞場景下的閃燈鳴笛提醒功能；安全方面，AEB 功能表現(xiàn)卓越，能更輕松識(shí)別低矮障礙物，在夜間 80km/h 時(shí)可對侵入車道的兩輪車緊急剎停，120km/h 觸發(fā) AEB 也能實(shí)現(xiàn)兩段式舒適剎停，極大提升了用戶的行車安全和舒適性。

比亞迪之所以有底氣全球率先提出為智能泊車兜底，源于其雄厚的技術(shù)實(shí)力和龐大的產(chǎn)業(yè)體系。它擁有中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系。并且，天神之眼智駕車型保有量已超 100 萬，真正讓智能駕駛走進(jìn)千家萬戶，開創(chuàng)全民智駕時(shí)代。未來，比亞迪還將攜手行業(yè)伙伴，持續(xù)為消費(fèi)者帶來更安全、更智能的出行體驗(yàn)。