全球首款L3級(jí)算力AI汽車46分鐘小訂破萬

6月11日,汽車界迎來一場盛大狂歡,小鵬G7以全球首款L3級(jí)算力AI汽車的姿態(tài)閃亮登場,一經(jīng)開啟小訂,便在46分鐘內(nèi)強(qiáng)勢(shì)突破10000臺(tái)訂單,書寫了一段令人驚嘆的銷售傳奇。

小鵬G7 2025款702 Ultra和702 Max車型備受矚目。這款中型SUV外觀時(shí)尚大氣,車身尺寸為4892×1925×1655mm,軸距達(dá)2890mm,5門5座的布局為乘客提供寬敞舒適的駕乘空間。車身顏色豐富多樣,元貝米清新雅致、新月銀閃耀靈動(dòng)、星云白純凈圣潔、星晝灰沉穩(wěn)內(nèi)斂、星際綠獨(dú)特新穎、暗夜黑神秘深邃,滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性審美。

其內(nèi)飾同樣獨(dú)具魅力,暖陽橙活力四射、氣宇灰低調(diào)奢華、深空灰深邃神秘、秘境藍(lán)寧靜優(yōu)雅,營造出溫馨且科技感十足的駕乘氛圍。

在動(dòng)力與續(xù)航方面,小鵬G7表現(xiàn)卓越。它采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式搭配永磁同步電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率218kW,最大馬力達(dá)296Ps,最高車速可達(dá)202km/h,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛。搭載的磷酸鐵鋰電池容量為80.8kWh,CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)702km,百公里耗電量僅13.2kWh/100km,電能當(dāng)量燃料消耗量為1.53L/100km,既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

車輛懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,前懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛為五連桿獨(dú)立懸掛,能有效過濾路面顛簸,提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。前后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤式,制動(dòng)性能可靠,保障行車安全。

小鵬G7作為全球首款L3級(jí)算力AI汽車,智能科技無疑是最大亮點(diǎn)。先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng),讓駕駛更輕松、更安全。智能互聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,實(shí)現(xiàn)車輛與外界的無縫連接,為用戶帶來便捷高效的出行體驗(yàn)。

此次小鵬G7小訂的火爆,不僅彰顯了其自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力,也反映出消費(fèi)者對(duì)智能電動(dòng)汽車的熱切期待。相信小鵬G7在未來的市場競爭中,將憑借卓越的性能和創(chuàng)新的科技,為用戶帶來更多驚喜,引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車的發(fā)展潮流。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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