7 月 3 日晚，小鵬 G7 正式上市，售價 19.58 萬 - 22.58 萬元，迅速引發(fā)市場關注。其中，Ultra 與 Max 版本在智能駕駛方面各有亮點，為消費者帶來不同體驗。

先看 Ultra 版本，它首搭 3 顆自研圖靈芯片，隨車有兩顆智駕圖靈 AI 芯片與一顆座艙圖靈 AI 芯片。在智能駕駛功能上，其表現十分突出。交付后，AEP 智能泊出輔助、APA 超級智能輔助泊車等多種泊車及主動安全功能可正常使用。9 月，城市 & 高速智能輔助駕駛 NGP、LCC 車道居中輔助等部分智能輔助駕駛功能以及 VLA 相關功能將通過 OTA 陸續(xù)上車。Ultra 版本還具備可交互的 VLA 思考推理可視化、語音控車、主動服務等獨特功能，為駕駛者帶來前所未有的智能體驗。并且，11 月時，Ultra 版本用戶能用免費取送車服務去售后安裝主板。

再說說 Max 版本。雖然它不具備 Ultra 版本的 VLA 相關功能，但智能輔助駕駛性能也不容小覷。小鵬世界基座模型（云端 VLA 模型）會通過蒸餾方式部署到 Max 車型，助力其智能輔助駕駛能力持續(xù)提升，后續(xù)具體的功能升級可關注后續(xù) OTA 升級公告。

在購車優(yōu)惠方面，截止 7 月 31 日，購車有超值福利。不僅可享價值 22000 元的配置及積分限時送，其中 Ultra 首發(fā)用戶禮包含 50000 積分，老用戶復購還有至高價值 20000 元的權益。

小鵬 G7 的這兩個版本，憑借各自的智駕特色與購車優(yōu)惠，滿足了不同消費者對智能汽車的追求。無論是追求極致智能體驗的用戶，還是注重智能駕駛性能穩(wěn)步提升的消費者，都能在小鵬 G7 中找到適合自己的車型。