M9有提升續(xù)航的技術(shù)措施。在電池方面，純電版可能搭載新一代麒麟長續(xù)航電池包，且電池容量增大；增程版電池容量升級，換裝全新的1.5T增程器，發(fā)動機(jī)每升油發(fā)電提升。此外，整車在電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等方面升級優(yōu)化，增強(qiáng)能量利用效率。不同版本都通過這些技術(shù)改進(jìn)，實現(xiàn)了續(xù)航的顯著提升，滿足了用戶多樣化的出行需求 。

在純電版車型上，新一代麒麟長續(xù)航電池包的應(yīng)用功不可沒。這種電池包在能量密度、充放電效率等方面都進(jìn)行了優(yōu)化，能夠存儲更多的電能，減少能量在傳輸和存儲過程中的損耗。同時，將電池容量提升至100kWh，為車輛提供了更充足的“能量儲備”。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與電池的高效配合，使得動力輸出更加精準(zhǔn)合理，避免了不必要的能量浪費，進(jìn)一步挖掘了電能的使用潛力，讓CLTC純電續(xù)航達(dá)到630km 。

增程版車型的升級同樣亮點十足。電池容量升級為52kWh，為車輛提供了更穩(wěn)定的電力支持。全新?lián)Q裝的1.5T增程器，最大功率提升至118kW，不僅提高了發(fā)電效率，百公里油耗還降至6.8L，發(fā)動機(jī)每升油發(fā)電達(dá)到3.6度，使得燃油轉(zhuǎn)化為電能的過程更加高效。綜合這些改進(jìn)，增程版綜合續(xù)航超過1400公里，甚至高達(dá)1474km，大大緩解了用戶的“里程焦慮”。

此外，整車在電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等方面的升級優(yōu)化也至關(guān)重要。先進(jìn)的電驅(qū)系統(tǒng)減少了電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能過程中的能量損失，熱管理系統(tǒng)則能讓電池和電機(jī)始終處于最佳工作溫度范圍，確保能量利用效率最大化。通過這些全方位的技術(shù)措施，問界M9在續(xù)航能力上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。