獵豹汽車的重整方案是在綜合多方面因素后制定出來的。

首先，獵豹汽車走到破產(chǎn)重整境地，希望借助威馬汽車的電動化技術(shù)及相關(guān)資源來重振。

弘電新能源被確定為唯一重整投資人，將投入 8 億元清償債務(wù)，從而取得“長豐系”6 家公司的整車生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)基地、研發(fā)基地等資產(chǎn)。

參與重整的 6 家企業(yè)主體均予保留，企業(yè)股權(quán)無償轉(zhuǎn)讓給弘電新能源。

威馬汽車在其中雖股比不高，但扮演重要角色，將提供從三電到整車標(biāo)定、智能座艙和智能駕駛的技術(shù)支持，并通過自身渠道銷售，還輸出人才培訓(xùn)等管理經(jīng)驗。

弘電新能源在收購后，將聚焦 15 萬至 25 萬元的純電動乘用車大眾市場。

此外，長豐系 6 家企業(yè)存在法人人格高度混同、資產(chǎn)嚴(yán)重混同、內(nèi)部交易復(fù)雜等情況，單獨重整可能導(dǎo)致部分債權(quán)人雙重或多種受償，損害全體債權(quán)人公平受償權(quán)益，所以實質(zhì)合并重整更有利于維護和提高企業(yè)的重整價值，提升成功可能性。

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