雷克薩斯油電混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些

雷克薩斯油電混合動力系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。

首先是環(huán)保方面,相比燃油汽車,它更清潔,燃油效率更高,相同燃油消耗下能行駛更長距離。

其次在使用習慣上,和汽油車一樣到加油站加油,不用改變習慣。

再者,其燃油經(jīng)濟性能出色,在起步、加速時,電動馬達的輔助能降低油耗,還可關停內(nèi)燃機,由電池單獨驅動,實現(xiàn)“零”排放。

同時,動力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機汽車,能彌補內(nèi)燃機低轉速扭矩力不足的弱點,減少車內(nèi)機械噪音。

雷克薩斯油電混合動力系統(tǒng)成熟可靠,全球累計銷量超過 1800 萬輛,在 24 年的歷史中,沒有任何一輛車因電池發(fā)生事故,就算在碰撞、水淹等外力作用下,也未出現(xiàn)觸電漏電、電池燃燒爆炸的案例,電氣事故概率極低。

在車型方面,雷克薩斯 ES300H 的混合動力系統(tǒng)與豐田其他混合動力車同源且不斷更新,它和新型豐田亞洲龍共有 GA-K 版本的 TNGGA 平臺,車身尺寸更優(yōu)。

此外,雷克薩斯油電混合車型在舒適性上表現(xiàn)突出,沒有對手。比如 ES300h 新裝修設計柔和,提升了乘坐舒適度,減輕路面反饋,靜音效果良好。

不過,雷克薩斯油電混合動力車型也存在一些不足。比如,價格普遍比燃油汽車高 50%以上,對于部分消費者購車成本較高。由于普及程度較低,三線及以下城市能維修保養(yǎng)的店較少。還有部分車型長時間高速或勻速行駛時不省油。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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