紅旗HS3的安全配置十分豐富，涵蓋主動與被動等多個方面。主動安全上，標配L2級智能駕駛輔助，像全速自適應巡航可自動保持車距，車道保持輔助能讓車輛穩(wěn)在車道內，還有諸多預警系統(tǒng)及時提示危險，主動剎車可自動制動。被動安全方面，豐富的安全氣囊、預張緊式安全帶提供保護，車身采用高強度鋼和熱成型技術。此外，還有防盜、胎壓顯示等其他安全設計，全方位保障駕乘安全 。

在主動安全配置中，紅旗HS3 的全速自適應巡航功能實用性極高，在 0 - 150km/h 的車速范圍內，它能依據前方車輛的行駛狀態(tài)，自動調整自身車速，始終保持安全車距，極大減輕了駕駛員在長途駕駛時的負擔。車道保持輔助系統(tǒng)更是貼心，通過精準的監(jiān)測技術，一旦車輛有偏離車道的趨勢，它會及時提醒駕駛員，必要時還能微調方向盤，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道之內。

同時，該車配備的車道偏離預警、盲點監(jiān)測、碰撞預警等眾多預警系統(tǒng)，如同一個個敏銳的“小衛(wèi)士”，時刻留意著車輛周圍的情況，一旦發(fā)現潛在危險，會迅速發(fā)出提示，讓駕駛員提前做好應對準備。主動剎車功能更是關鍵時刻的“救命稻草”，當它探測到前方有障礙物，而駕駛員又未來得及制動時，會自動啟動剎車，有效避免或減輕碰撞帶來的傷害。

被動安全層面，豐富的安全氣囊組合，包括主駕駛、副駕駛、側氣囊、側氣簾等，在發(fā)生碰撞瞬間，能迅速彈出，為車內人員提供柔軟且可靠的緩沖保護。預張緊式安全帶則能在碰撞的那一瞬間，迅速收緊，將乘客牢牢固定在座位上，減少因慣性帶來的位移和傷害。車身結構上，高強度鋼占比 64%，熱成型鋼占比 17%，像 A 柱、B 柱等關鍵部位使用 2000Mpa 熱成型鋼，大大提升了車身的抗沖擊性。

總之，紅旗HS3通過這些豐富且實用的安全配置，無論是主動預防還是被動應對，都為駕乘人員構建起了一道堅固的安全防線，讓每一次出行都能更加安心、放心。