長城混動(dòng)輕客在純電模式下的續(xù)航里程超400千米。長城汽車發(fā)布的下一代全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)專為中大型及以上豪華車設(shè)計(jì)，其搭載雙4秒級(jí)2.0T混聯(lián)系統(tǒng)，采用800V架構(gòu)，配置超大混動(dòng)電池組，使得混動(dòng)車型純電續(xù)航得以突破400千米。這一出色的續(xù)航表現(xiàn)，為用戶的出行提供了更多便利，減少了里程焦慮 。

不僅如此，該平臺(tái)還支持混動(dòng)6C電池，具備“充電5分鐘續(xù)航200km”的卓越快充能力。這意味著即使在長途旅行或緊急出行時(shí)，短暫的充電時(shí)間就能換來可觀的續(xù)航里程，極大地提升了車輛的使用效率。

除了全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)的車型，長城推出的縱置雙電機(jī)混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z泛越野平臺(tái)也不容小覷，其純電續(xù)航可達(dá)200公里以上。這一平臺(tái)為喜歡越野的消費(fèi)者提供了更環(huán)保、更高效的選擇，讓他們在享受越野樂趣的同時(shí)，也能減少對燃油的依賴。

而早期的魏牌P8擁有一塊12.96千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)50公里。雖然這一數(shù)據(jù)在如今看來不算突出，但在當(dāng)時(shí)也展現(xiàn)了長城汽車在混動(dòng)領(lǐng)域的探索和努力。

長城汽車在混動(dòng)輕客純電續(xù)航方面不斷取得進(jìn)步。從早期的幾十公里到如今突破400千米，這背后是長城汽車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。不同平臺(tái)的車型有著不同的續(xù)航表現(xiàn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。無論是城市通勤還是長途旅行，長城混動(dòng)輕客都在以更出色的純電續(xù)航能力，為消費(fèi)者帶來更好的出行體驗(yàn)，推動(dòng)著汽車行業(yè)的綠色發(fā)展。