要判斷汽車空調(diào)第一次制熱是否正常，可以從以下幾個方面入手。

首先，注意制熱模式下是否有紅燈閃爍，或者溫度調(diào)節(jié)顯示在 26 攝氏度以上時，上方顯示屏是否有工作顯示。

其次，檢查冷卻液的情況，通過觀察空調(diào)是否制熱來初步判斷冷卻液量是否足夠，若不制熱要及時檢查確保充足。

還要觀察散熱器風扇的運轉，在制熱過程中，風扇應處于未轉動狀態(tài)，否則可能導致冷卻液無法正常升溫。

留意暖風水箱是否存在堵塞問題，灰塵和雜質(zhì)可能堵塞進水管，影響暖氣傳輸，出現(xiàn)堵塞要及時清洗。

另外，冷卻系統(tǒng)中可能存在氣阻，影響空調(diào)制熱性能，需要排除氣阻以恢復正常。

同時，注意發(fā)動機溫度和空調(diào)制熱的時機，暖氣熱量來自發(fā)動機，啟動汽車后應等發(fā)動機升溫后再開啟制暖。

此外，節(jié)溫器常開或開啟過早會使冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán)，冷風冷卻防凍液致發(fā)動機水溫上不來，暖風不熱。

水泵葉輪破損或丟轉，流經(jīng)暖風小水箱流量不夠，熱量也上不來。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻會導致循環(huán)不良，造成水溫高、暖風不熱，若總有氣可能是汽缸墊破損串氣，暖風小水箱進水管熱而出水管涼則可能堵塞，應更換。

汽車暖風利用鼓風機把小水箱熱量吹入駕駛室，若風量不夠或冷熱風分配不好，熱量散發(fā)不出，要檢查濾清器是否臟污堵塞，必要時更換。

還要檢查鼓風機各擋位運轉情況，確保轉速足夠。

若旋鈕調(diào)至暖風位置，風量夠大、風向正常但吹涼風，應檢查暖風箱冷熱風控制翻板拉線、葉輪、翻板等是否有故障。

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