特斯拉皮卡不同版本的價(jià)格與其續(xù)航里程呈現(xiàn)正相關(guān)，即價(jià)格越高，續(xù)航里程通常也越長(zhǎng)。以Cybertruck為例，后驅(qū)版價(jià)格相對(duì)較低，約合人民幣43.52萬(wàn)元，續(xù)航約402公里；四驅(qū)版價(jià)格提升至約合人民幣57.08萬(wàn)元，雙電機(jī)車型續(xù)航可達(dá)約547公里，最高可擴(kuò)展至約756公里；賽博野獸（三電機(jī)版）售價(jià)約合人民幣71.35萬(wàn)元，續(xù)航約515公里，最高可擴(kuò)展至約708公里，清晰展現(xiàn)出價(jià)格與續(xù)航的這種關(guān)聯(lián)。

從不同版本的具體情況深入分析，這種關(guān)聯(lián)更加明顯。后驅(qū)版作為較為基礎(chǔ)的配置，價(jià)格親民，其續(xù)航里程也基本能滿足日常城市出行以及一些短途的城郊往返需求，對(duì)于預(yù)算有限但又想體驗(yàn)特斯拉皮卡魅力的消費(fèi)者而言，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

四驅(qū)版在價(jià)格上升了一個(gè)臺(tái)階后，續(xù)航能力也有顯著提升。雙電機(jī)的加持不僅帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力，也讓車輛能夠行駛更遠(yuǎn)的距離，可擴(kuò)展至約756公里的續(xù)航，讓車主在長(zhǎng)途旅行或復(fù)雜路況下也無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂電量問(wèn)題，無(wú)論是穿梭在城市之間，還是奔赴偏遠(yuǎn)之地，都能較為從容。

賽博野獸版作為高性能版本，高昂的價(jià)格對(duì)應(yīng)的是更為出色的續(xù)航表現(xiàn)。盡管初始續(xù)航約515公里，但通過(guò)里程擴(kuò)展包最高能擴(kuò)展至約708公里，這為那些對(duì)皮卡性能和續(xù)航有高要求的用戶提供了理想之選，無(wú)論是越野愛(ài)好者探索荒野，還是商業(yè)用戶執(zhí)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸任務(wù)，都能得到有力的支撐。

特斯拉皮卡以不同版本的價(jià)格和續(xù)航設(shè)置，滿足了多元市場(chǎng)需求。消費(fèi)者可依自身預(yù)算、使用場(chǎng)景和對(duì)續(xù)航的要求，精準(zhǔn)挑選契合自己的車型。這種價(jià)格與續(xù)航的正相關(guān)設(shè)置，為消費(fèi)者提供了清晰的選擇路徑，也展示了特斯拉在產(chǎn)品布局上的用心與考量 。