持續(xù)用同一個(gè)檔位開車不能省油。

開自動(dòng)擋車時(shí)，一直掛 D 檔耗油，比如等紅綠燈時(shí)掛 D 檔踩剎車，不僅傷車還費(fèi)油，應(yīng)及時(shí)換為 N 擋；停車超 5 分鐘掛 P 擋熄火，既環(huán)保又省油。

上陡坡要切換至 L 擋，速度更均勻避免油耗升高。汽車下坡時(shí)別空擋滑行，帶檔滑行電腦會(huì)停止噴油更省油。

手動(dòng)擋車長(zhǎng)時(shí)間用一檔行駛弊端多，最高速度 20 公里/小時(shí)，就算踩到底速度也不增加，反而增加油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速工作，磨損大，損壞率高，降溫效果差，熱得快有損害。

想省油要注意，車速相同，擋位越高油耗越低，相同擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低越省油，勻速行駛，利用油門控制車速能省油。

高速上車速保持多少省油和排量有關(guān)，1.2L 以下排量 50 - 60km/h 最省，1.2L - 1.6L 排量 70 - 80km/h 最省，2.0L 及以上排量 100km/h 左右最省。

加油時(shí)正常加滿到跳槍沒問題，不會(huì)增加碳罐負(fù)擔(dān)，一個(gè)月跑不了幾百公里不建議加滿，汽油會(huì)揮發(fā)變質(zhì)。開自動(dòng)擋車不能“一 D 走天下”，該換擋時(shí)要及時(shí)換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持好狀態(tài)減少油耗，定期清理積碳或用燃油寶也能降低油耗

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