長期保持固定檔位開車磨損是比較大的。

手動(dòng)擋汽車若長期保持固定檔位行駛，比如一直用一檔，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升，長時(shí)間處于高速區(qū)間，基本在 3500 rpm 左右，造成發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速高，浪費(fèi)汽油。而且發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損會(huì)比平時(shí)更嚴(yán)重，升溫快，還會(huì)導(dǎo)致?lián)跷荒p，汽車動(dòng)力減弱，油耗增加，乘坐不舒適，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

手動(dòng)擋掛擋時(shí)有不少禁忌。沒將離合踩到底強(qiáng)行掛擋，會(huì)使變速箱中的齒輪不同步，導(dǎo)致打齒輪，長期如此會(huì)縮短齒輪壽命。車未停穩(wěn)就掛倒擋，會(huì)導(dǎo)致?lián)跷粧觳贿M(jìn)去，產(chǎn)生齒輪碰撞聲，對(duì)變速箱齒輪產(chǎn)生沖擊，影響使用壽命。越級(jí)加擋萬萬不可，會(huì)使擋位高但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，出現(xiàn)敲缸，損害活塞與氣缸。二擋起步也不對(duì)，會(huì)加大離合器片的磨損。

自動(dòng)擋車等紅燈時(shí)，長時(shí)間在 D 檔會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器負(fù)擔(dān)?？赡軐?dǎo)致燃油消耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、變速器壓力增加等問題。停車時(shí)，放到 P 檔最安全，能鎖定車輛并釋放變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)壓力。沒 P 檔可放 N 檔，減少轉(zhuǎn)動(dòng)部件摩擦，降低能耗。

對(duì)于自動(dòng)擋車的 S 擋，長期使用對(duì)車輛有影響，比如油耗升高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱負(fù)荷增大從而加速磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高影響使用壽命，不過磨損影響相對(duì)較小。但 S 擋在車輛爬坡或超車等需要強(qiáng)動(dòng)力時(shí)具有不可替代的作用。

開車一直用三檔也傷車。車速快還在三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，噪音大。車速慢負(fù)載大還用三檔，車沒勁兒，可能熄火，離合器片易磨壞。

一般起步用一檔，車速到 20 公里/小時(shí)左右換二檔，30 - 40 公里/小時(shí)換三檔，50 - 60 公里/小時(shí)換四檔，超過 60 公里/小時(shí)換五檔。

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