馬自達六 2.0 的壓縮比為 10.0:1，較高的壓縮比有助于提高其發(fā)動機的燃燒效率和動力輸出。壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現(xiàn)的最大和最小容積之比。較高的壓縮比讓混合氣被壓縮得更充分，燃燒也就更完全，能釋放出更多能量，進而提升動力。像馬自達六 2.0 升級后，功率和扭矩提升，動力性能更出色，能滿足不同駕駛需求 。

同時，較高的壓縮比在一定程度上也能提升燃油經(jīng)濟性。充分燃燒的混合氣意味著更少的燃油被浪費，理論上可以讓車輛在相同的油量下行駛更遠的距離。不過在實際使用中，馬自達六的油耗表現(xiàn)受多種因素影響，比如自然吸氣發(fā)動機特性、車輛重量、駕駛習慣等，所以燃油經(jīng)濟性的提升效果可能并不明顯。

另外，高壓縮比的發(fā)動機對燃油品質要求也更高。因為壓縮比高，燃燒室內的壓力和溫度都會升高，如果使用低標號汽油，汽油可能會在火花塞點火前就自行燃燒，也就是出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。爆震會使發(fā)動機產生強烈震動，不僅導致輸出功率下降、機件受損，長期下來還會影響發(fā)動機壽命。所以馬自達六 2.0 需要使用符合要求標號的汽油，以保證發(fā)動機正常運轉。

總之，馬自達六 2.0 的高壓縮比對發(fā)動機性能影響顯著。它在提升動力和理論燃油經(jīng)濟性方面有積極作用，但同時對燃油品質提出了更高要求。車主在日常使用中，需根據(jù)車輛要求選擇合適燃油，做好車輛保養(yǎng)維護，讓發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能，保持車輛良好的運行狀態(tài)。