加次油會縮短顆粒捕捉器的使用壽命。顆粒捕捉器是排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，需通過主動或被動再生來清理顆粒物，但灰分無法通過再生清除。次油雜質較多，會產生更多灰分，導致顆粒捕捉器堵塞風險增大，再生頻率增加，長此以往，其使用壽命必然受到影響。因此，為讓顆粒捕捉器更好工作、延長壽命，應盡量使用高質量燃油。

次油中的雜質在發(fā)動機燃燒過程中，不能充分被消耗，就會形成更多的灰分排入到排氣系統(tǒng)中。這些額外的灰分不斷在顆粒捕捉器中堆積，使捕捉器內部的通道逐漸變窄。要知道，顆粒捕捉器就如同一個精密的濾網(wǎng)，本應順暢地過濾尾氣中的顆粒物，可過多灰分的侵入，就像是往濾網(wǎng)里不斷填入沙子，讓其工作負荷大幅提升。

堵塞風險增大后，車輛為了維持正常的排氣和性能，就需要更頻繁地啟動再生程序。主動再生時，發(fā)動機要提高排氣溫度來燒掉顆粒捕捉器中的顆粒物，頻繁進行這樣的操作，不僅會增加發(fā)動機的磨損，也會讓顆粒捕捉器承受更多次高溫沖擊。而被動再生雖然相對溫和，但次數(shù)增多，也會使捕捉器的內部結構逐漸受到影響，其物理性能慢慢下降。

除了對顆粒捕捉器本身造成直接傷害，加次油還可能引發(fā)車輛其他部件的問題。例如噴油嘴堵塞、發(fā)動機積碳等，這些都會進一步影響車輛的整體性能和顆粒捕捉器的工作環(huán)境，形成惡性循環(huán)，進一步壓縮顆粒捕捉器的使用壽命。

總之，加次油對顆粒捕捉器的使用壽命影響巨大。為了確保顆粒捕捉器能夠長期穩(wěn)定地工作，為車輛的環(huán)保性能保駕護航，車主務必選擇高質量的燃油，從源頭上減少對顆粒捕捉器的損害。