奇瑞對發(fā)動機研發(fā)投入頗大。早期因三菱發(fā)動機問題開啟自主研發(fā)，與奧地利AVL公司合作，誕生ACTECO發(fā)動機且技術(shù)持續(xù)迭代。像第三代熱效率高、動力佳、可靠性強，第四代性能與燃油經(jīng)濟性更出色。鯤鵬系列發(fā)動機也實力不凡。此外，SQR372發(fā)動機研發(fā)歷時12年，累計投入45億元。大量投入讓奇瑞發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩，在世界排名中也位居前列。

這些巨額投入，換來了奇瑞發(fā)動機在技術(shù)層面的諸多突破。在燃燒技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞發(fā)動機采用先進的燃燒方式，極大地提高了燃油經(jīng)濟性。部分發(fā)動機的熱效率達到了行業(yè)內(nèi)相當(dāng)出色的水準(zhǔn)，意味著在同等燃油消耗下，能輸出更多的動力，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

在動力輸出方面，奇瑞通過優(yōu)化進氣和排氣系統(tǒng)等一系列精細操作，讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能輸出較大扭矩。車輛起步和加速變得迅速有力，駕駛體驗大幅提升，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。

而可靠性，更是奇瑞發(fā)動機研發(fā)投入的重點關(guān)注方向。在制造過程中，嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制體系，選用高品質(zhì)零部件，并采用先進生產(chǎn)工藝。這使得發(fā)動機在長時間運行中能保持穩(wěn)定可靠，減少故障發(fā)生概率，為車主免去后顧之憂。

從研發(fā)的人力、物力、財力投入，到技術(shù)上的創(chuàng)新突破，奇瑞在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域一步一個腳印。正是這種持續(xù)且堅定的投入，讓奇瑞發(fā)動機不僅在國內(nèi)市場贏得了口碑，在國際舞臺上也嶄露頭角。這些投入為奇瑞汽車的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，也讓消費者對其產(chǎn)品充滿信心。