特斯拉在美國(guó)不同統(tǒng)計(jì)范疇下的市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)各有不同。在2023年美國(guó)汽車(chē)總市場(chǎng)中，特斯拉份額達(dá)4.2%，排名第八 ；而在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，2024年第二季度，其市場(chǎng)份額首次跌破50%，降至49.7%?？梢?jiàn)，特斯拉在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體有著一定影響力，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域雖仍處頭部位置，但隨著市場(chǎng)發(fā)展與新對(duì)手入局，其份額正發(fā)生變化。

在2023年，特斯拉在美國(guó)汽車(chē)總市場(chǎng)中取得了4.2%的份額，排名第八，這一成績(jī)使其首次超越大眾和斯巴魯等品牌。相較于2022年3.8%的市場(chǎng)份額和第十的排名，進(jìn)步明顯。2023年特斯拉在美國(guó)交付了654888輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)25.4%，穩(wěn)健的銷(xiāo)量增長(zhǎng)為其贏得了更高的市場(chǎng)地位。

聚焦電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)變化更值得關(guān)注。2024年第二季度，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到了140187輛，特斯拉在該季度的市場(chǎng)份額首次跌破50%的門(mén)檻，降至49.7%。此前，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)一直占據(jù)主導(dǎo)地位，如今份額的下降，顯示出市場(chǎng)格局正悄然改變。通用、福特、現(xiàn)代和起亞等品牌推出的新型電動(dòng)車(chē)型，正逐漸搶占市場(chǎng)份額，對(duì)特斯拉發(fā)起強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。

上季度（7 - 9月），特斯拉美國(guó)銷(xiāo)售量較去年同期增加6.6%至16萬(wàn)6923臺(tái)，以48.2%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居龍頭位置，不過(guò)市場(chǎng)占有率已連續(xù)兩季跌破50%大關(guān)。從全年數(shù)據(jù)看，特斯拉還斬獲47%的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額，總銷(xiāo)量更是達(dá)到了福特和通用總和的3.7倍之多。

綜上所述，特斯拉在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額情況反映出其發(fā)展態(tài)勢(shì)的變化。在總市場(chǎng)中穩(wěn)步前進(jìn)，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域雖仍占據(jù)重要地位，但份額下滑預(yù)示著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。未來(lái)，特斯拉需不斷創(chuàng)新與優(yōu)化，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)新挑戰(zhàn)，穩(wěn)固和提升自身市場(chǎng)地位 。