M9增程版的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。它擁有不同電池版本，52度電版本滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1402公里，純電續(xù)航275公里；42度電版本綜合續(xù)航1362公里，純電續(xù)航225公里。這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)，無(wú)論是純電續(xù)航還是綜合續(xù)航，都遠(yuǎn)超同級(jí)別不少車型，能夠滿足用戶更長(zhǎng)距離的出行需求，減少續(xù)航焦慮，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力 。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，M9增程版的續(xù)航穩(wěn)定性也十分出色。無(wú)論是城市日常通勤，還是長(zhǎng)途自駕游，它都能憑借超長(zhǎng)的續(xù)航里程應(yīng)對(duì)自如。即便在高速、擁堵等復(fù)雜路況下，其電量的消耗也在合理范圍之內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)續(xù)航大幅縮水的情況。

例如在一些長(zhǎng)途測(cè)試中，M9增程版的42kWh車型饋電油耗測(cè)試從電量2%時(shí)開始，經(jīng)歷多種路況后，車輛最終行駛了120.1公里，平均車速為30km/h，電量還能從2%反充至38%。這一數(shù)據(jù)不僅體現(xiàn)了車輛優(yōu)秀的能耗控制，也表明其在續(xù)航方面的可靠性與穩(wěn)定性。

與部分同級(jí)別車型相比，M9增程版的續(xù)航優(yōu)勢(shì)更是凸顯。當(dāng)一些競(jìng)品車型還在為突破1000公里綜合續(xù)航而努力時(shí)，M9增程版早已憑借超1400公里的綜合續(xù)航和超200公里的純電續(xù)航，走在了前列。

綜上所述，問(wèn)界M9增程版無(wú)論是續(xù)航的具體數(shù)據(jù)，還是實(shí)際使用中的穩(wěn)定性與可靠性，都讓它在同級(jí)別車型的續(xù)航能力比拼中脫穎而出，成為消費(fèi)者在續(xù)航方面可以信賴的選擇，為用戶的出行帶來(lái)更多便利與保障 。