新能源汽車(chē)以舊換新價(jià)格表和燃油車(chē)存在明顯不同，在補(bǔ)貼金額上新能源汽車(chē)通常更具優(yōu)勢(shì)。2024 年，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)以舊換新時(shí)，新能源汽車(chē)能獲得高達(dá) 20000 元補(bǔ)貼，而燃油汽車(chē)僅有 15000 元補(bǔ)貼。這背后是政策導(dǎo)向，隨著燃油車(chē)市場(chǎng)份額縮減，政策更多向新能源汽車(chē)傾斜，未來(lái)對(duì)新能源汽車(chē)的激勵(lì)措施會(huì)不斷加強(qiáng)，補(bǔ)貼金額差異也凸顯了兩者在以舊換新價(jià)格體系上的不同。

除了整體補(bǔ)貼金額的差異，在不同時(shí)間段和地區(qū)，新能源汽車(chē)與燃油車(chē)以舊換新價(jià)格表的不同也十分明顯。在特定的 2024 年 1 月 30 日至 2 月 29 日期間，新能源乘用車(chē)的補(bǔ)貼金額和車(chē)輛售價(jià)、續(xù)航里程掛鉤，這是燃油車(chē)所沒(méi)有的補(bǔ)貼計(jì)算方式。不同續(xù)航里程的新能源汽車(chē)，補(bǔ)貼不同，這進(jìn)一步豐富了新能源汽車(chē)以舊換新價(jià)格的多樣性。

而各地的以舊換新補(bǔ)貼政策也加大了兩者的區(qū)別。北京、上海、江蘇南京等地，都有推出針對(duì)汽車(chē)以舊換新的補(bǔ)貼政策，且多為現(xiàn)金補(bǔ)貼，不過(guò)具體金額因地區(qū)和車(chē)型而各不相同。新能源汽車(chē)憑借其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，在這些地區(qū)政策中往往能獲得更多青睞，補(bǔ)貼金額會(huì)相對(duì)燃油車(chē)更可觀。

另外，在國(guó)家稅收政策方面，新能源汽車(chē)也占據(jù)優(yōu)勢(shì)。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)可免征車(chē)輛購(gòu)置稅，每輛車(chē)免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日則減半征收，每輛車(chē)減稅額不超過(guò) 1.5 萬(wàn)元，燃油車(chē)則沒(méi)有此類(lèi)優(yōu)惠。

總之，新能源汽車(chē)和燃油車(chē)在以舊換新價(jià)格表上的不同，是多種因素共同作用的結(jié)果。政策導(dǎo)向、環(huán)保需求以及汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)等，都使得新能源汽車(chē)在以舊換新時(shí)擁有更有利的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這也推動(dòng)著汽車(chē)市場(chǎng)朝著更加綠色、環(huán)保的方向發(fā)展 。