寶馬 750Li 與同級別競品車型相比，在價格方面具備一定優(yōu)勢。其官方指導價 198.8 萬，市場終端優(yōu)惠力度約 30 萬，裸車價約 168.8 萬，上路價格約 197.8 萬，與部分競品價格相近甚至更具競爭力。同時，相比一些競品車型選裝某些配置增加成本，寶馬 750Li 不少高端配置為標配。而且它性能強大、配置豐富，綜合來看性價比突出。

與奧迪 A8L 60 TFSI quattro 尊貴型典藏版相比，寶馬 750Li 的價格與之相近，然而在性能與配置方面卻毫不遜色。寶馬 750Li 裝備 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，動力輸出強勁，能帶來更為激情的駕駛體驗。其豐富的標配，如激光大燈、20 英寸輪圈等，讓車輛在科技感與豪華感上更上一層樓。

再看奔馳 S500，寶馬 750Li 在價格上頗具競爭力。在配置上，寶馬 750Li 的電動感應式后備廂等諸多實用配置一應俱全，為日常使用帶來極大便利。車內(nèi)座椅舒適，能為駕乘人員提供良好的支撐與享受，寬敞的空間也讓出行更加愜意。

保時捷 Panamera Turbo 上，一些諸如并線輔助、車道偏離預警等配置需要選裝，這無疑會增加購車成本。而在寶馬 750Li 上，這些都已是標配。如此一來，寶馬 750Li 在整體購車支出上就具備了優(yōu)勢。盡管寶馬在科研投入巨大，消費稅稅率也較高，但依然能在價格上展現(xiàn)出競爭力。

綜上所述，寶馬 750Li 在同級別競品車型中，憑借合理的定價、豐富的標配以及強大的綜合性能，在價格方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，無論是追求豪華體驗還是注重性價比的消費者，它都不失為一個極具吸引力的選擇。