目前沿海地區(qū)實施國四限行的城市有上海和杭州。上海對國四柴油載貨汽車分階段擴大限行范圍，從 2024 年 10 月 15 日起，限行區(qū)域逐步擴展至全市道路。杭州擬從 2025 年 1 月 1 日起，在中心城區(qū)分兩個階段限制國四柴油汽車通行，范圍也在不斷擴大。這些限行政策旨在推動環(huán)保，促使老舊車輛升級換代，助力沿海地區(qū)空氣質(zhì)量提升 。

上海自 2024 年 10 月 15 日開啟的限行政策，主要針對國四標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車，無論營運與否，外地號牌車輛也在其列。最初是 S20 外環(huán)高速以內(nèi)，隨后逐年擴大，至 2026 年 10 月 15 日，上海轄區(qū)內(nèi)所有道路都將對國四柴油載貨汽車說“不”。這一步步的推進，體現(xiàn)了上海對環(huán)保的堅定決心，通過限行逐步淘汰高污染排放車輛。

杭州的限行計劃同樣細(xì)致且有力。2025 年 1 月 1 日至 12 月 31 日為第一階段，石祥西路—石祥路—石橋路—秋濤北路—秋濤路—復(fù)興路—老復(fù)興街—虎跑路—滿覺隴路—雙峰路—靈溪南路—靈溪隧道—靈溪北路—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路合圍區(qū)域內(nèi)成為限行區(qū)域。而從 2026 年 1 月 1 日起進入第二階段，范圍擴大至 G2504 杭州繞城高速公路（不含）合圍區(qū)域。

沿海地區(qū)的這些限行政策，是對環(huán)保責(zé)任的積極擔(dān)當(dāng)。通過逐步限制國四車輛的通行，引導(dǎo)車主淘汰老舊車輛，選擇更環(huán)保、更清潔的車型。這不僅有助于改善沿海地區(qū)的空氣質(zhì)量，為居民創(chuàng)造更健康的生活環(huán)境，也推動了汽車行業(yè)向綠色、可持續(xù)方向發(fā)展，是經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護協(xié)同共進的有力舉措 。