普通家用車改電動座椅的價格因多種因素而有所不同。

一般來說，像五菱汽車旗下凱捷 280T 的二排座椅改裝成辦公椅，官方售價 3999 元。

在閑魚等平臺，消費者花幾百元就能擁有從一些車型卸下的改裝座椅，例如別克 GL8 的低配座椅，以往 100 元左右就能收到，改裝后幾百元就能擁有。

但受疫情和芯片短缺影響，汽車產(chǎn)銷降低，原配座椅數(shù)量減少，成本上漲。以前 100 元能收的 GL8 座椅，現(xiàn)在成本漲到三四百元，改裝座椅價格也隨之提高，甚至達到 600 元以上。

電動座椅通常由座墊、靠背、靠枕、骨架、懸掛和調(diào)節(jié)機構等組成。電動調(diào)節(jié)的座椅在調(diào)節(jié)時，乘客只需扳動控制鍵就可以令座椅移動，無需主動改變身體的座姿，還能提供更加精準的調(diào)節(jié)位置，讓駕駛員找到適合的駕駛姿勢，提高行車安全性并減輕駕駛疲勞。

中低端經(jīng)濟型轎車多采用手動調(diào)節(jié)座椅，或只為駕駛座提供簡單電動調(diào)節(jié)功能；中大型豪華車一般會為前排座椅提供電動調(diào)節(jié)，更注重商務性的豪華轎車前后排都會配備電動可調(diào)座椅。