零重力座椅和普通座椅成本差異不小。

像 MG5 的零重力座椅，得用特定研發(fā)的座椅骨架、高彈座椅發(fā)泡、零重力填充層、皮革復(fù)合層海綿及環(huán)保人造革等。

零重力填充層影響體感，如軒逸的零重力填充層 10mm 厚，MG5 的達(dá) 20mm。

深藍(lán) S07 零重力座椅選裝 6000 元起，蔚來女王副駕選裝 8500 元，小鵬 X9 第二排零重力座椅選裝包 16000 元，問界 M9 零重力座椅選裝近 20000 元。

零重力座椅成本高是因材料特殊，要特定骨架，還得有優(yōu)質(zhì)填充層等。

相比普通座椅，零重力座椅在設(shè)計(jì)和用料上都更講究，所以成本更高。

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