速騰長期開空調(diào)時(shí)的真實(shí)油耗會增加多少?

速騰長期開空調(diào)時(shí),油耗通常會增加 1 - 2 升/百公里。具體而言,在市區(qū)擁堵、夏季開空調(diào)或怠速開空調(diào)制冷等情況下,油耗增加較為明顯。像 1.6 車型正常行駛綜合油耗約 7 至 8 升/百公里,夏天開空調(diào)會增加約 1 升 。1.4T 在市區(qū)短距離低速或堵車時(shí),開空調(diào)百公里油耗 12 個(gè)左右。多種因素會影響油耗,實(shí)際增加量會有所差異 。

速騰長期開空調(diào)時(shí)的真實(shí)油耗會增加多少?

對于1.6車型,在城市行駛平均油耗處于8至10升的區(qū)間,高速穩(wěn)定速度行駛能降到6升左右。當(dāng)夏天開啟空調(diào)后,原本城市行駛9個(gè)油的情況,很可能就會提升到10個(gè)油。這是因?yàn)槌鞘新窙r復(fù)雜,走走停停頻繁,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力來維持運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)空調(diào)的額外負(fù)荷就使得油耗有較為明顯的上升。而在高速穩(wěn)定行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),空調(diào)所增加的負(fù)荷相對較小,所以油耗增加的幅度也就沒那么大。

1.4T車型在市區(qū)短距離低速或堵車這種工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)不能處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),再加上空調(diào)的耗能,百公里油耗達(dá)到12個(gè)左右也較為常見。在怠速情況下,1.4T開空調(diào)一小時(shí)就要消耗2.4升油,這相當(dāng)于按照工信部綜合油耗計(jì)算出來的行駛42.86公里的耗油量。由此可見,怠速開空調(diào)對油耗的影響不容小覷。

此外,駕駛習(xí)慣、輪胎胎壓、路況、氣溫、平均時(shí)速等因素也會干擾開空調(diào)時(shí)的油耗增加量。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會使油耗大幅上升,良好的駕駛習(xí)慣能在一定程度上降低空調(diào)帶來的油耗增量。輪胎胎壓不足會增加滾動(dòng)阻力,導(dǎo)致油耗上升,合適的胎壓能讓車輛行駛更順暢,減少不必要的能耗。

總之,速騰長期開空調(diào)時(shí)油耗確實(shí)會增加,不同車型、不同工況以及各種影響因素都會讓油耗增加量有所不同。但只要我們養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,注重車輛保養(yǎng),就能在享受空調(diào)帶來舒適的同時(shí),盡可能減少油耗的增加。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

考駕照超過3年有效期,駕校是否退還部分費(fèi)用需根據(jù)具體情況判斷,并非一概而論。 根據(jù)駕校報(bào)名協(xié)議及相關(guān)規(guī)定,三年有效期的起算點(diǎn)為學(xué)員通過科目一考試、車管所核發(fā)學(xué)習(xí)駕駛證明之日,而非報(bào)名日期。若學(xué)員因個(gè)人原因未在有效期內(nèi)完成剩余科目考試,
十代雅閣優(yōu)先選擇本田原廠機(jī)油更能保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能與可靠性,若選其他品牌則需嚴(yán)格匹配規(guī)格。 作為搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號L15CH/L15CJ)的車型,十代雅閣的動(dòng)力系統(tǒng)以“高效與可靠平衡”為核心,原廠機(jī)油(如0W-20全合成)是
使用非原廠OBD設(shè)備確實(shí)可能導(dǎo)致汽車故障燈亮起。這類設(shè)備中,基礎(chǔ)型產(chǎn)品(如藍(lán)牙連接手機(jī)的小型設(shè)備)雖能讀取常見故障碼、清除臨時(shí)故障燈,但受限于功能定位,無法像4S店的專業(yè)型原廠設(shè)備那樣進(jìn)行深度數(shù)據(jù)分析與系統(tǒng)匹配操作。若操作不當(dāng)或設(shè)備兼容性不
百公里油耗計(jì)算器公式與實(shí)際油耗存在一定誤差,通常誤差范圍在5%到10%之間,這是由計(jì)算器模型的理想化與實(shí)際駕駛的動(dòng)態(tài)變量差異共同導(dǎo)致的。計(jì)算器的核心公式雖基于“燃油消耗量÷行駛里程×100”的邏輯,但無論是廠家預(yù)設(shè)的表顯計(jì)算器,還是第三方工
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家