速騰長(zhǎng)期開(kāi)空調(diào)的情況下，油耗大約會(huì)增加 1 升/百公里，增加幅度在 10% - 20%。通常速騰不同排量車型正常行駛綜合油耗有所差異，如 1.6 排量正常行駛綜合油耗約 7 至 8 升/百公里。開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)工作增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)速調(diào)高，進(jìn)而使油耗上升。不過(guò)，油耗受路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響，具體增加量會(huì)有所波動(dòng) 。

在城市路況中，速騰原本平均油耗可能在8至10升/百公里。夏天開(kāi)啟空調(diào)后，由于頻繁的啟停、慢行等情況，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的工作進(jìn)一步加重負(fù)擔(dān)，油耗增加會(huì)更為明顯，可能原本9升/百公里的油耗，開(kāi)空調(diào)后就會(huì)攀升至10升甚至更高。

而在高速路況下，車輛行駛較為平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率較高。若以穩(wěn)定速度行駛，正常油耗能降到6升左右，開(kāi)啟空調(diào)后，油耗大約會(huì)提升至7升左右。這是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對(duì)高效的工作區(qū)間，空調(diào)壓縮機(jī)帶來(lái)的額外負(fù)擔(dān)相對(duì)有限。

駕駛習(xí)慣同樣對(duì)開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗影響顯著。急加速、急剎車頻繁的駕駛方式，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力輸出，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗增加幅度更大。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)協(xié)同工作得更高效，油耗增加量相對(duì)較小。

總之，速騰長(zhǎng)期開(kāi)空調(diào)油耗雖會(huì)增加，但具體數(shù)值因路況和駕駛習(xí)慣而有所不同。無(wú)論是哪種情況，了解這些影響因素后，車主可以通過(guò)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方式，在享受空調(diào)舒適的同時(shí)，盡量減少油耗的額外增加，做到經(jīng)濟(jì)與舒適兼顧 。