目前并沒有確切官方信息表明日系車中有哪些車使用了瀝青止震板。不過從部分車主反饋來看，豐田銳放和鋒蘭達車架未用瀝青阻尼片，采用了環(huán)保止震阻尼材料，避免了相關隱患。而對于 23 款 RAV4 雖有鏟瀝青止震板更換其他材質(zhì)的討論，但也只是討論層面，沒有實錘該車就使用了瀝青止震板。在缺乏權威信息的當下，難以明確指出具體哪些日系車使用了瀝青止震板 。

在汽車制造領域，止震板的使用至關重要，它關乎車內(nèi)的靜謐性和駕乘體驗。瀝青止震板曾是不少車企的選擇，因其成本相對較低且具備一定的止震效果。然而，隨著人們對健康和環(huán)保的關注度日益提升，其可能帶來的異味以及潛在健康風險成為了焦點。

豐田銳放和鋒蘭達在這方面展現(xiàn)出了積極態(tài)度，選擇采用環(huán)保的止震阻尼材料，無疑給消費者吃了一顆定心丸。這不僅體現(xiàn)了車企對消費者健康的重視，也順應了汽車行業(yè)環(huán)保化發(fā)展的趨勢。

至于23款RAV4，網(wǎng)上雖有關于鏟瀝青止震板并更換為大麥或大白鯊止震板的討論，還提及了瀝青和丁基止震板在氣味與效果上的差異，但這畢竟只是車主們在交流探討，沒有確鑿證據(jù)能證實該車確實使用了瀝青止震板。

汽車品牌眾多，車型繁雜，日系車也不例外。在沒有官方聲明或者權威檢測報告的情況下，不能僅憑一些討論或猜測就認定某款日系車使用了瀝青止震板。消費者在購車時，若對這方面比較關注，可以多向經(jīng)銷商咨詢了解，或者參考專業(yè)的汽車評測報告，以便做出更符合自身需求的購車決策。總之，對于日系車中哪些車使用了瀝青止震板這一問題，還需等待更確切的信息和證據(jù)來解答 。