奇瑞liondrive的智能算法是自主研發(fā)的。奇瑞在智能算法領(lǐng)域成果豐碩，在智能座艙方面，自主研發(fā)的雄獅智云系統(tǒng)不斷迭代，并接入大模型提升語音指令響應(yīng)精度。在智能駕駛領(lǐng)域，通過大卓智駕布局L2-L4級自動駕駛，不僅與中興合作開發(fā)相關(guān)芯片、域控制器及算法，還自主開發(fā)“大卓智駕”平臺，擁有AI大模型LION AI 2.0等，這些都充分彰顯其在智能算法自主研發(fā)上的實力。

奇瑞打造的“大卓智能”，定位為自動駕駛自主開發(fā)解決方案商和集成平臺，從感知算法等多個關(guān)鍵方面進行深度自研，精心打造智能駕駛技術(shù)棧。這一技術(shù)棧將用于打造Pilot 4.0和Drive 2.0產(chǎn)品，展現(xiàn)出奇瑞在智能算法自主研發(fā)上的長遠規(guī)劃。

其中，Pilot 3.0計劃于2024年第二季度實現(xiàn)自主量產(chǎn)高速領(lǐng)航駕駛H-NOA，這一成果意味著奇瑞在智能駕駛的高速場景應(yīng)用上邁出重要一步；Pilot 4.0預(yù)計于2025年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)，進一步拓展智能駕駛的功能和應(yīng)用范圍；Drive 2.0將于2024年第四季度落地并提供全無人化運營，這無疑是智能駕駛領(lǐng)域的重大突破。

在智能座艙方面，雄獅智艙LION Melody 2.0等也在全面進階，為用戶帶來更智能、便捷、舒適的駕乘體驗。奇瑞還展示了L4級無人駕駛RoboTaxi等令人矚目的黑科技成果，這些成果的背后，離不開其自主研發(fā)的智能算法的有力支撐。

總之，奇瑞在智能算法自主研發(fā)的道路上不斷探索前行，憑借一系列成果展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力。無論是智能駕駛還是智能座艙領(lǐng)域，其自主研發(fā)的智能算法都為產(chǎn)品帶來了顯著優(yōu)勢，推動著品牌向智能化、科技化方向不斷邁進 。