帕拉索鄭州日產(chǎn)在城市綜合路況下的真實(shí)油耗約在 7.2L - 9.1L/100km 之間。該車(chē)搭載高效能發(fā)動(dòng)機(jī)與智能節(jié)能系統(tǒng)，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，車(chē)身采用流線型設(shè)計(jì)與輕量化材料降低風(fēng)阻，還設(shè)有經(jīng)濟(jì)模式等多種駕駛模式，這些都對(duì)油耗控制有幫助。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路情況等因素有所波動(dòng)，大致處于上述區(qū)間范圍。

在市區(qū)工況下，帕拉索的油耗大約維持在8.5L/100km。城市道路往往紅綠燈較多，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多燃油。而且在擁堵時(shí)段，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。然而，得益于其智能節(jié)能系統(tǒng)，它能在一定程度上減少不必要的燃油損耗。

當(dāng)車(chē)輛行駛到郊區(qū)路況時(shí)，油耗會(huì)明顯降低，大約為6.2L/100km。郊區(qū)道路相對(duì)暢通，車(chē)速可以保持在較為穩(wěn)定的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，智能節(jié)能系統(tǒng)也能更好地發(fā)揮作用，加上車(chē)身的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力減小，從而進(jìn)一步降低了油耗。

帕拉索發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為8.7升，這是在特定測(cè)試條件下得出的數(shù)據(jù)。而在城市綜合路況中，由于包含了市區(qū)擁堵、郊區(qū)通暢等多種不同路況，綜合油耗大約在7.2L/100km 。同時(shí)，不同駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響也較大，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)讓油耗高于平均值。

總之，帕拉索鄭州日產(chǎn)在城市綜合路況下的油耗受多種因素影響。不過(guò)，其高效能發(fā)動(dòng)機(jī)、智能節(jié)能系統(tǒng)以及良好的車(chē)身設(shè)計(jì)，讓它在同級(jí)別車(chē)型中，有著較為不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者在日常通勤及出行中的需求。