奇瑞L2輔助駕駛對駕駛員注意力的監(jiān)測效果如何?

奇瑞 L2 輔助駕駛對駕駛員注意力有較好的監(jiān)測效果。以艾瑞澤 8 2.0T 為例,其搭載的 L2.5 級智能駕駛輔助系統(tǒng)中的 DMS 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),借助車內攝像頭能實時捕捉駕駛員面部表情、眼睛開閉等狀態(tài)。一旦檢測到疲勞或注意力不集中,便會通過聲音提示、震動座椅等方式提醒。這能在一定程度上確保駕駛員在行車過程中保持良好狀態(tài),為出行安全增添保障 。

除了艾瑞澤 8 2.0T,奇瑞其他車型在這方面也有可圈可點之處。比如奇瑞風云 A8,它搭載的 L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)具備多種實用功能。其中,雖然沒有明確提及像艾瑞澤 8 那樣專門針對駕駛員注意力的監(jiān)測系統(tǒng),但它的防疲勞等智能安全輔助功能,從側面反映出對駕駛員狀態(tài)的關注。通過一系列輔助功能,讓駕駛過程更加輕松,間接降低駕駛員因長時間駕駛產(chǎn)生的疲勞,從而維持注意力的集中。

奇瑞小螞蟻智駕版同樣搭載 L2 級輔助駕駛系統(tǒng),雖然在功能上更側重于組合輔助駕駛,如精準的車道保持輔助、自然的自適應巡航加減速以及快速準確的自動泊車功能等。然而,這并不意味著它忽視駕駛員注意力的重要性。即便這些功能表現(xiàn)良好,但系統(tǒng)始終強調駕駛員在行車過程中仍需時刻保持注意力,不能完全依賴系統(tǒng)。這實際上是在提醒駕駛員,要時刻保持對路況的關注,不能因為有了輔助駕駛就放松警惕。

總的來說,奇瑞 L2 輔助駕駛在對駕駛員注意力的監(jiān)測方面,有直接的監(jiān)測系統(tǒng)如艾瑞澤 8 的 DMS,也有通過其他智能輔助功能間接起到維持駕駛員注意力的作用。這些措施共同保障了駕駛過程中的安全性,讓駕駛員在享受科技帶來便利的同時,始終將安全意識放在首位,為每一次出行保駕護航。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

2019年汽車質量排名中,自主品牌與合資品牌的差距已從“代際差”轉為“細節(jié)差”,頭部自主車企與部分主流合資品牌的核心質量指標已高度靠攏。從榜單分布來看,合資品牌雖仍占據(jù)前五席位,本田、豐田等日系品牌憑借成熟技術穩(wěn)居前列,但吉利、奇瑞等自主頭
駕駛證吊銷5年后重新獲取的時間需根據(jù)吊銷原因具體判斷,若屬于醉酒駕駛非營運機動車、酒后駕駛營運機動車或駕駛機動車追逐競駛等犯罪行為被吊銷的情況,5年禁駕期滿后即可按流程重新考取。但需注意,不同吊銷情形對應的禁駕期限差異顯著:醉酒駕駛營運機動
3至4萬的家庭轎車配置整體偏向實用基礎,但部分車型已配備倒車影像與藍牙功能,能滿足日常代步的核心需求。這一價位多為國產(chǎn)車型,其中新能源車型的配置表現(xiàn)尤為亮眼:零跑T03全系標配倒車影像與藍牙連接,還搭載10.1英寸中控屏及手機遠程控制;五菱
通過加油量和行駛里程計算百公里油耗,核心是運用公式“百公里油耗=(加油量÷行駛里程)×100”,并結合完整加油周期的標準化數(shù)據(jù)記錄來實現(xiàn)。具體操作時,需從首次加油至跳槍開始,記錄下當前里程表讀數(shù)與加油升數(shù);待下次加油時,再次記錄里程表讀數(shù),
上劃加載更多內容
AI選車專家