車子搭電后在城市擁堵路況下的蓄電時(shí)間并不固定，一般至少需要30分鐘，但嚴(yán)重缺電時(shí)可能要更久。這是因?yàn)樾铍姇r(shí)長受電池健康狀態(tài)、發(fā)電機(jī)工作效率等多種因素影響。比如電池狀態(tài)良好、發(fā)電機(jī)效率高，蓄電就相對快些。在城市擁堵路況下，頻繁啟停和長時(shí)間怠速會影響充電效果。所以，為保證電瓶充入足夠電量，搭電后盡量中高速行駛較長時(shí)間。

若電瓶缺電情況不嚴(yán)重，且在城市擁堵路況中能偶爾保持中高速行駛一小段距離，那么持續(xù)行駛30分鐘以上，或許能讓電瓶蓄入一定電量，滿足車輛后續(xù)正常使用。但要是電瓶嚴(yán)重缺電，即使在城市擁堵路況下行駛兩三個(gè)小時(shí)，也不一定能讓電瓶恢復(fù)到理想的電量狀態(tài)。

而且發(fā)動機(jī)在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比怠速時(shí)充電效率更高?？沙鞘袚矶侣窙r往往使發(fā)動機(jī)長時(shí)間處于怠速狀態(tài)，導(dǎo)致充電效率大打折扣。比如常見的12V60Ah電瓶，正常采用恒壓限流充電方式都得20小時(shí)，在擁堵路況下怠速充電時(shí)間會更久，并且還可能出現(xiàn)大功率設(shè)備供電不足的情況。

另外，汽車電瓶每天會有1%左右的自然漏電。若原本電瓶就虧電嚴(yán)重，在城市擁堵路況下緩慢充電的同時(shí)還在持續(xù)漏電，那么想要充滿電就難上加難。

總之，車子搭電后在城市擁堵路況下的蓄電時(shí)間很難精準(zhǔn)確定。缺電程度、路況對發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的影響等，都會改變蓄電時(shí)長。為讓電瓶盡快恢復(fù)電量，搭電后應(yīng)盡量創(chuàng)造條件讓發(fā)動機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，減少怠速時(shí)間，同時(shí)定期檢查和保養(yǎng)電瓶，以延長其使用壽命和保證性能。