在低溫環(huán)境下小米汽車?yán)锍汤m(xù)航真實度如何?

在低溫環(huán)境下,小米汽車SU7的里程續(xù)航真實度表現(xiàn)出色。在5 - 15℃的低溫環(huán)境中,小米SU7實際續(xù)航里程可達(dá)737公里,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91%;在 - 25~ - 20℃的超低溫環(huán)境里,實際續(xù)航也有385公里,續(xù)航達(dá)成率為47.5%。這樣的數(shù)據(jù)表明,小米汽車在不同低溫區(qū)間都有著不錯的續(xù)航表現(xiàn),無論是相對溫和的低溫還是極度寒冷的環(huán)境,都能為用戶提供較為可靠的出行保障。

在低溫環(huán)境下小米汽車?yán)锍汤m(xù)航真實度如何?

具體來看,在京津冀地區(qū)低溫區(qū),平均氣溫 10°C 時,小米 SU7 續(xù)航里程 737.0km,百公里能耗僅 13.86kwh,如此低的能耗水平使得電量能夠得到更充分的利用,從而實現(xiàn)高達(dá)成率的續(xù)航。并且在這個溫度區(qū)間,0 - 100%充電時間為 64 分鐘,30 - 80%充電時間 27 分鐘,也能在較短時間內(nèi)補充能量,減少用戶等待時間。

而在呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū),平均氣溫 - 15°C,小米 SU7 續(xù)航里程 385.0km,雖然續(xù)航達(dá)成率為 47.5%,相較于低溫區(qū)有所下降,但在超熱純電轎車組中排名第 7 位,其 27.14kwh/百公里的能耗,與同組車型相比,也展現(xiàn)出一定優(yōu)勢。并且,在滿電行駛 385 公里后,該車 0 - 100%充電時間 67 分鐘,30 - 80%充電時間 25 分鐘,保障了車輛在低溫環(huán)境下也能較快恢復(fù)“能量”。

綜合不同低溫環(huán)境下的表現(xiàn),小米汽車 SU7 在續(xù)航方面確實有著過硬的實力。無論是日常出行還是應(yīng)對極端天氣,都能憑借不錯的續(xù)航達(dá)成率,以及合理的能耗與充電時間,為用戶的出行增添更多的便利與安心,展現(xiàn)出優(yōu)秀的低溫適應(yīng)能力和可靠的續(xù)航保障能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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