問(wèn)
東風(fēng)悅達(dá)起亞 Soul 的操控性好不好?
東風(fēng)悅達(dá)起亞 Soul 的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
它的軸距為 2550 毫米,前輪距 1580 毫米,后輪距 1600 毫米,寬輪距和細(xì)心調(diào)校的前麥佛遜后扭轉(zhuǎn)梁懸掛為操控性提供了基礎(chǔ)保障。
運(yùn)動(dòng)版配備的韓泰 P225/45R18 91V Optimo H426 全季節(jié)輪胎,加上粗壯的前防傾桿、硬朗的彈簧和避震器,讓它擁有出色的彎道表現(xiàn)。在繞樁測(cè)試中,其最大繞樁速度能達(dá)到 105.28 公里/小時(shí),優(yōu)于新飛度。
制動(dòng)方面,標(biāo)配的四輪碟剎能夠在 38.4 米的距離里從 100 公里/小時(shí)的速度剎停。
不過(guò),它在側(cè)滑 G 值表現(xiàn)上,容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況,約為 0.8g。此外,Soul 采用的是銳歐的底盤(pán),助力轉(zhuǎn)向?yàn)橐簤褐D(zhuǎn)向,手感偏沉,在各種速度下轉(zhuǎn)向感覺(jué)較舒服,但駕駛風(fēng)格偏硬朗時(shí)會(huì)出現(xiàn)較勁的反饋,且路感反饋不太好。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)悅達(dá)起亞 Soul 的操控性有優(yōu)勢(shì)也有不足,在同級(jí)別車型中處于較好水平。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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