C1增駕B2在后續(xù)車輛維護(hù)成本上不一定虧。C1增駕B2后，駕駛黃牌貨車需要辦理營運(yùn)證，常涉及掛靠費(fèi)用；每年有二級維護(hù)費(fèi)用，保險(xiǎn)需購買營運(yùn)保險(xiǎn)，費(fèi)用比非營運(yùn)保險(xiǎn)高，這些都會增加成本。然而，若個(gè)人就業(yè)需求是開大型貨車，能憑借B2駕照獲得更多工作機(jī)會與收入，從長遠(yuǎn)看，成本增加或許能帶來更大收益，所以虧與不虧要依個(gè)人情況判斷 。

從準(zhǔn)駕車型的角度分析，C1主要準(zhǔn)駕小型汽車，而增駕B2后準(zhǔn)駕大型貨車。如果日常工作生活僅需駕駛小型汽車，C1足以滿足需求，增駕B2后帶來的車輛維護(hù)成本增加就顯得多余，此時(shí)從經(jīng)濟(jì)角度看，似乎有些虧。但要是從事貨物運(yùn)輸行業(yè)，尤其是需要運(yùn)輸大量貨物、對車輛載重有要求的工作，B2準(zhǔn)駕的大型貨車就能發(fā)揮作用。

在實(shí)際運(yùn)營中，黃牌貨車雖然維護(hù)成本高，但承載量大，一次運(yùn)輸?shù)呢浳锪窟h(yuǎn)超小型汽車。假設(shè)運(yùn)輸一趟貨物，小型汽車需要跑三趟才能完成的量，大型貨車一趟就能搞定。即便大型貨車維護(hù)成本高，可綜合計(jì)算運(yùn)輸效率和收益，或許會比小型汽車更有優(yōu)勢。而且隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累，憑借B2駕照在貨運(yùn)領(lǐng)域的發(fā)展空間更大，收入也可能水漲船高。

再者，不同地區(qū)對于貨車的政策也有所不同。有些地方對黃牌貨車給予一定的扶持政策，或者在運(yùn)輸線路、時(shí)間上有相應(yīng)的便利。若能充分利用這些政策，B2準(zhǔn)駕的車輛就能在運(yùn)營中節(jié)省不少成本和時(shí)間，進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)效益。

總之，C1增駕B2在后續(xù)車輛維護(hù)成本上是否虧不能一概而論。要綜合個(gè)人就業(yè)規(guī)劃、實(shí)際運(yùn)營收益以及各地政策等多方面因素考量。只有全面分析自身情況，才能做出最適合自己的選擇 。