紅旗 EQM5 的電池維護(hù)成本并不高。這款車保養(yǎng)周期約 1 萬(wàn)公里一次，4 年或 10 萬(wàn)公里內(nèi)最多可享 5 次免費(fèi)保養(yǎng)。超出免費(fèi)范圍后，小保養(yǎng)費(fèi)用 100 元左右，不同里程的齒輪油、剎車油等更換項(xiàng)目費(fèi)用大多在幾百元。整體算下來(lái)，以 3 年 6 萬(wàn)公里計(jì)保養(yǎng)總費(fèi)用約 2000 多元，實(shí)際花費(fèi)可能僅 1000 元左右，平均每月成本低，電池維護(hù)成本自然也在可接受范圍內(nèi)。

在具體的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每 1 萬(wàn)公里小保養(yǎng)時(shí)會(huì)對(duì)車輛包括三電系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，這個(gè)過(guò)程對(duì)電池的健康狀況監(jiān)測(cè)十分重要，而費(fèi)用可忽略不計(jì)，一年按 100 元估算即可。每 2 萬(wàn)公里需更換齒輪油和空調(diào)濾清器芯，費(fèi)用約 400 多元；每 3 萬(wàn)公里更換剎車油，花費(fèi)約 250 元；每 6 萬(wàn)公里更換冷卻液，費(fèi)用約 180 元 。這些保養(yǎng)項(xiàng)目雖不是直接針對(duì)電池，但良好的車輛整體維護(hù)有助于電池處于穩(wěn)定的工作環(huán)境，間接對(duì)電池起到保護(hù)作用，且費(fèi)用都在合理區(qū)間。

紅旗 EQM5 的能源成本也相對(duì)較低，這從側(cè)面減少了綜合使用成本中與電池相關(guān)的潛在支出。其百公里電耗約 14 度，家用充電樁百公里電費(fèi) 7 元，公共充電樁百公里電費(fèi) 21 元，相比同級(jí)別燃油車優(yōu)勢(shì)明顯。較低的能耗意味著電池充放電頻率相對(duì)較低，一定程度上延長(zhǎng)了電池壽命，減少了因頻繁充放電可能帶來(lái)的電池?fù)p耗及維護(hù)需求。

另外，保險(xiǎn)方面以官方指導(dǎo)價(jià) 20.78 萬(wàn)元為基準(zhǔn)，年均保險(xiǎn)費(fèi)用約 5500 元，第二年和第三年還分別享受 8 折和 7 折優(yōu)惠。保險(xiǎn)費(fèi)用的優(yōu)惠也使得整體養(yǎng)車成本降低，讓電池維護(hù)成本在整個(gè)使用成本中的占比更顯合理。

綜上所述，紅旗 EQM5 在保養(yǎng)、能耗、保險(xiǎn)等多方面成本控制良好，使得其電池維護(hù)成本并不高，在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一款后期使用成本較為親民的車型。