5萬左右能跑滴滴的新能源汽車，其維修保養(yǎng)成本通常不高。新能源汽車不像燃油車有復雜的發(fā)動機系統(tǒng)，無需頻繁更換機油、機濾等。像保養(yǎng)主要涉及電池檢查、輪胎換位等項目，費用相對較低。而且一些5萬左右的新能源車型技術成熟，零部件通用性強，維修成本也不會太高。整體而言，在正常使用情況下，這類車的維修保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi) 。

具體來看，新能源汽車的保養(yǎng)項目相對簡潔。電池作為核心部件，在正常使用時，定期檢查其健康狀態(tài)、均衡性等即可，并不會產(chǎn)生高昂費用。一般來說，一次專業(yè)的電池檢查費用可能在幾百元左右，相較于燃油車的發(fā)動機深度保養(yǎng)，價格實惠很多。

輪胎換位和剎車系統(tǒng)檢查也是常規(guī)保養(yǎng)項目。輪胎換位操作簡單，成本基本可以忽略不計；剎車系統(tǒng)檢查主要關注剎車片厚度和剎車油液位，若無需更換部件，費用也不高。并且，新能源汽車的動力系統(tǒng)相對穩(wěn)定，不像燃油車的發(fā)動機和變速箱容易出現(xiàn)復雜故障。

在維修方面，由于5萬左右的新能源汽車通常采用較為成熟的技術，零部件的通用性使得維修價格更為合理。即使出現(xiàn)故障，尋找適配的零部件也相對容易，這進一步降低了維修成本。例如一些常見的電路故障，維修費用可能只需幾百元到上千元不等。

綜上所述，5萬左右能跑滴滴的新能源汽車，在維修保養(yǎng)成本上有著明顯優(yōu)勢。無論是日常的保養(yǎng)項目，還是可能出現(xiàn)的維修情況，整體花費都比同價位的燃油車低不少。這對于跑滴滴的車主來說，無疑是降低運營成本、提高收益的利好因素，使得這類新能源汽車在網(wǎng)約車市場中更具競爭力 。