2013 年電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，有以下特點(diǎn)。

2013 年，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策啟動(dòng)，超額補(bǔ)貼下的新能源汽車(chē)價(jià)格接近傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源汽車(chē)產(chǎn)量開(kāi)始翻倍。

但那時(shí)，新能源汽車(chē)的發(fā)展仍有不足，比如動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展緩慢。

傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)成熟穩(wěn)定，沒(méi)有續(xù)航里程焦慮，但養(yǎng)車(chē)成本高，比如限行、油價(jià)開(kāi)銷大。

電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格接近傳統(tǒng)燃油車(chē)，主要是因?yàn)檠a(bǔ)貼政策。但電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)成本較高，電池組價(jià)格昂貴，還有研發(fā)成本。

同級(jí)電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)原本要比同級(jí)燃油車(chē)輛售價(jià)高出一大截，貴在動(dòng)力系統(tǒng)的區(qū)別，永磁同步電機(jī)、電池組等成本高。

而燃油車(chē)裸車(chē)落地、保險(xiǎn)購(gòu)置稅等費(fèi)用較高，后續(xù)還有保養(yǎng)、年審、油耗等花費(fèi)。

新能源汽車(chē)用電成本低，維修保養(yǎng)成本低，還能掛綠牌、不限行，免交購(gòu)置稅。但存在續(xù)航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高的問(wèn)題。

總之，2013 年電動(dòng)汽車(chē)在補(bǔ)貼下價(jià)格接近燃油車(chē)，但各自有優(yōu)勢(shì)和不足。